十字引擎吊架制造技术

本技术公开了一种十字引擎吊架，包括横梁、调节梁、调节梁锁紧螺杆和提升螺杆；横梁上具有第一滑道，在第一滑道中配合有两个连接螺杆，连接螺杆的下端具有支撑脚锁紧板，支撑脚锁紧板的下方连接有支撑脚，连接螺杆的上端装配有支撑脚锁紧螺母；调节梁搭建于横梁上，并且具有与调节梁同向延伸的第二滑道，调节梁锁紧螺杆的下端具有调节梁锁紧板，上端依次穿过第一滑道和第二滑道，并且装配有调节梁锁紧螺母；提升螺杆至少具有两根并且设置于第二滑道中，并且分布在横梁的两侧，每根提升螺杆的下端位于调节梁下方并且连接有挂钩组，上端位于调节梁的上方并且装配有螺杆提升螺母。本技术具有位置调节便利以及使用方便的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修器械领域，尤其涉及一种十字引擎吊架。

技术介绍

1、引擎吊架主要用于汽车引擎的维修。现有技术中，引擎吊架主要包括横梁、设置于横梁两端上的支撑脚和设置于横梁上的两个提升杆，两个提升杆沿横梁的长度方向分布设置，并且能够在横梁的长度方向上移动。在使用时，吊架通过横梁以及横梁两端的支撑脚架设在引擎仓上，然后通过横梁上的两个提升杆将引擎上拉，对引擎进行观察、维修。

2、上述引擎吊架中，由于提升杆直接设置于横梁上，并且沿横梁的长度方向分布，因此，提升杆只能在横梁的延伸方向上移动。即当横梁以左右方向延伸状态架设在引擎舱上时，两个提升杆只能在引擎舱的左右方向上移动，无法在引擎舱的前后方向上移动。此时，只能通过将整个引擎吊架前后搬动的方式使提升杆在引擎舱的前后方向上移动。因此，该结构的引擎吊架具有位置调节不便以及使用不便的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种十字引擎吊架，具有位置调节便利以及使用方便的特点。

2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：...

【技术保护点】

1.一种十字引擎吊架，其特征是，包括横梁、调节梁、调节梁锁紧螺杆和提升螺杆；

2.根据权利要求1所述的十字引擎吊架，其特征是：所述横梁和调节梁均包括两根平行的支撑管和设置于支撑管两端并将两根支撑管固定的固定板，所述第一滑道和第二滑道由两根支撑管分离形成。

3.根据权利要求1所述的十字引擎吊架，其特征是：所述支撑脚包括水平延伸的管体、套装于管体两端上的支撑套垫和设置于管体上并且向上延伸的连接板，所述连接板与支撑脚锁紧板底面上的安装板通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的十字引擎吊架，其特征是：在调节梁锁紧螺杆的上端上还装配有调节梁锁紧垫板，所述调节梁锁...

【技术特征摘要】

1.一种十字引擎吊架，其特征是，包括横梁、调节梁、调节梁锁紧螺杆和提升螺杆；

2.根据权利要求1所述的十字引擎吊架，其特征是：所述横梁和调节梁均包括两根平行的支撑管和设置于支撑管两端并将两根支撑管固定的固定板，所述第一滑道和第二滑道由两根支撑管分离形成。

3.根据权利要求1所述的十字引擎吊架，其特征是：所述支撑脚包括水平延伸的管体、套装于管体两端上的支撑套垫和设置于管体上并且向上延伸的连接板，所述连接板与支撑脚锁紧板底面上的安装板通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的十字引擎吊架，其特征是：在调节梁锁紧螺杆的上端上还装配有调节梁锁紧垫板，所述调节梁锁紧垫板为u形结构，并且为倒置状态从上至下卡合在调节梁上。

【专利技术属性】
技术研发人员：周越，
申请(专利权)人：嘉善思捷机械有限公司，
类型：新型
国别省市：