构件结构确定方法、装置、存储介质、电子设备及芯片制造方法及图纸

本公开是关于一种构件结构确定方法、装置、存储介质、电子设备及芯片。其中方法包括：首先获取目标车辆的整车性能数据；然后根据所述整车性能数据，提取目标车辆对应的目标构件的目标性能约束；再基于所述目标性能约束，生成所述目标构件的第一拓扑结构；最后依据所述第一拓扑结构和所述目标性能约束，确定所述目标构件的目标结构。通过应用本公开的技术方案，以满足整车性能要求的目标性能约束为设计目标，获取与整车性能关联性强的车辆构件结构，实现整车性能约束下的车辆构件的结构设计，从而满足整车设计目标的车辆构件，提高车辆构件结构确定效率，进而提高车辆构件生产效率，减少车辆构件生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆，尤其涉及一种构件结构确定方法、装置、存储介质、电子设备及芯片。

技术介绍

1、车辆构件结构确定过程是一个综合性的工程活动，旨在评估和优化车辆各个构件的性能、强度、耐用性、成本和安全性，以满足整车设计目标。

2、目前，相关技术中通常基于车辆构件的自由状态进行设计，将车辆构件视为不受外部约束，只考虑其内部结构本身材料特性和几何形状对其振动行为的影响。

3、然而，相关技术中通常基于车辆构件的自由状态进行设计，未考虑其他状态下的车辆构件性能，导致生产的车辆构件不符合整车设计目标，影响了车辆构件的生产效率，增加了车辆构件的生产成本。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种构件结构确定方法、装置、存储介质、电子设备及芯片。

2、根据本公开实施例的第一方面，提供一种构件结构确定方法，包括：

3、获取目标车辆的整车性能数据；

4、根据所述整车性能数据，提取目标车辆对应的目标构件的目标性能约束；

5、基于所述目标性能约本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种构件结构确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述整车性能数据包括悬架运动学和柔顺性KC性能数据、路噪性能数据，所述目标构件包括副车架，所述目标性能约束包括目标静刚度约束、目标模态约束；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述目标车辆的所述路噪性能数据进行性能分解，提取所述副车架的所述目标模态约束，包括：

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标性能约束，生成所述目标构件的第一拓扑结构，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述依据所述第一拓扑结构和所述目...

【技术特征摘要】

1.一种构件结构确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述整车性能数据包括悬架运动学和柔顺性kc性能数据、路噪性能数据，所述目标构件包括副车架，所述目标性能约束包括目标静刚度约束、目标模态约束；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述目标车辆的所述路噪性能数据进行性能分解，提取所述副车架的所述目标模态约束，包括：

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标性能约束，生成所述目标构件的第一拓扑结构，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述依据所述第一拓扑结构和所述目标性能约束，确定所述目标构件的目标结构，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述若所述第一拓扑结构对应的副车架结构性能不满足所述目标性能约束，则调整所述第一拓扑结构，生成所述副车架的第二拓扑结构，包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述灵敏区域和所述目标性能约束调整所述第一拓扑结构，生成所述副车架的第二拓扑结构，包括：

8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述若所述第一拓扑结构对应的副车架结构性能不满足所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏永雷，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：