本技术公开了一种铁路牵引供电装置，具体涉及铁路牵引供电领域，包括支撑柱，支撑柱的一侧固定安装有固定架，固定架的外侧固定安装有悬臂，悬臂的内部滑动连接有滑杆，滑杆的一侧固定安装有延伸板，延伸板的一侧铰接有传动杆，支撑柱的内部滑动连接有传动件，传动杆转动连接在传动件的一侧，传动件的顶部设有复位弹簧，复位弹簧固定安装在支撑柱的内部，支撑柱的内部转动连接有定位杆，传动件滑动连接在定位杆的外侧。本技术通过设置传动杆与传动件，通过拉动延伸架进行下降，并松开压杆停止对延伸架施加拉力，从而在复位弹簧的收缩作用下使传动件复位，进而使滑杆进行晃动，从而使接触线顶部的积雪被晃下。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路牵引供电，更具体地说，本技术涉及一种铁路牵引供电装置。
技术介绍
1、牵引供电是指拖动车辆运输所需电能的供电方式，其中接触线是与列车的顶部的受电弓接触实现传动电流的装置，在降雪天气时接触线顶部会堆积积雪，进而会导致接触线出现结冰现象，从而需要及时对积雪进行清理避免影响接触线的正常运行。
2、根据中国技术公开号cn217170502u公开的一种用于铁路牵引供电附加线的悬挂装置，包括两个拉杆，位于上侧的所述拉杆右端滑动连接有滑座，所述滑座下部与下侧的拉杆转动连接。本技术通过向左拉动滑座，滑座带动限位杆与上侧的拉杆卡接，转动横杆至与上侧拉杆平行，转动连杆b带动连接环套接于下侧拉杆端部，从而可快速完成接触网悬挂的拼装，此拼装过程可在地面完成，操作方便快捷。但这种设置在降雪天气时接触线顶部会堆积积雪，进而会导致接触线出现结冰现象，从而需要及时对积雪进行清理避免影响接触线的正常运行，因此，针对这个问题，如何设计出一种铁路牵引供电装置，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
>1、为了克服现有技本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铁路牵引供电装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的一侧固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)的外侧固定安装有悬臂(3)，所述悬臂(3)的内部滑动连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的一侧固定安装有延伸板(5)，所述延伸板(5)的一侧铰接有传动杆(6)，所述支撑柱(1)的内部滑动连接有传动件(7)，所述传动杆(6)转动连接在传动件(7)的一侧，所述传动件(7)的顶部设有复位弹簧(8)，所述复位弹簧(8)固定安装在支撑柱(1)的内部，所述支撑柱(1)的内部转动连接有定位杆(9)，所述传动件(7)滑动连接在定位杆(9)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种铁路...
【技术特征摘要】
1.一种铁路牵引供电装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的一侧固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)的外侧固定安装有悬臂(3)，所述悬臂(3)的内部滑动连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的一侧固定安装有延伸板(5)，所述延伸板(5)的一侧铰接有传动杆(6)，所述支撑柱(1)的内部滑动连接有传动件(7)，所述传动杆(6)转动连接在传动件(7)的一侧，所述传动件(7)的顶部设有复位弹簧(8)，所述复位弹簧(8)固定安装在支撑柱(1)的内部，所述支撑柱(1)的内部转动连接有定位杆(9)，所述传动件(7)滑动连接在定位杆(9)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述定位杆(9)的底部固定安装有限位杆(10)，所述限位杆(10)转动连接在支撑柱(1)的内部，所述传动件(7)的一侧固定安装有延伸架(11)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述延伸架(11)滑动连接在支撑柱(1)的外侧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：范晟磊，
申请(专利权)人：范晟磊，
类型：新型
国别省市：
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