【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车领域，更具体的说是涉及一种电池后置式电动车。
技术介绍
1、电动自行车作为一种交通工具，受到群众的欢迎，电动自行车品种、类型很多，但大多数相同或相似，这些车各自都有许多优点，但也各自存在一些不足，例如：电池盒前置式的车对骑行操控的稳定性有一定影响；电池盒后置式的车现是市场主流车型，但是它使后轮载荷加重。
2、电动自行车包括车架本体，车架本体上根据连接部位还设置有车前架和车后架，车前架用于安装前车轮，车后架用于安装后车轮。电动自行车的续航里程一直是困扰电动自行车发展的瓶颈，一般使通过设置大容量的电池来延长续航时间，然而大量容量电池具有较大的体积，使得电动车整体体积较大。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种电池后置式电动车，用于克服现有技术中的上述缺陷，并具有电动车结构紧凑、双电池供电、续航能力好的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种电池后置式电动车，包括车架本体，所述车架本体包...
【技术保护点】
1.一种电池后置式电动车，包括车架本体(1)，所述车架本体(1)包括车座支杆(12)和主支架(11)，所述主支架(11)用于连接车前架和车座支杆(12)，其特征在于：所述主支架(11)上安装有第一电池，所述车座支杆(12)上设置有第二电池，所述车座支杆(12)和所述第二电池之间设置有连接组件以使所述车座支杆(12)和第二电池可拆卸连接，
2.根据权利要求1所述的电池后置式电动车，其特征在于：所述安装壳体(2)上设置有驱动组件，所述驱动组件包括转轴(4)、齿轮(41)和齿条(42)，所述与所述安装壳体(2)转动连接，所述齿轮(41)和所述转轴(4)同轴固定连...
【技术特征摘要】
1.一种电池后置式电动车，包括车架本体(1)，所述车架本体(1)包括车座支杆(12)和主支架(11)，所述主支架(11)用于连接车前架和车座支杆(12)，其特征在于：所述主支架(11)上安装有第一电池，所述车座支杆(12)上设置有第二电池，所述车座支杆(12)和所述第二电池之间设置有连接组件以使所述车座支杆(12)和第二电池可拆卸连接，
2.根据权利要求1所述的电池后置式电动车，其特征在于：所述安装壳体(2)上设置有驱动组件，所述驱动组件包括转轴(4)、齿轮(41)和齿条(42)，所述与所述安装壳体(2)转动连接，所述齿轮(41)和所述转轴(4)同轴固定连接，所述齿条(42)和所述活动板固定连接，所述齿轮(41)和所述齿条(42)相互啮合，当所述转轴(4)转动时，所述齿轮(41)驱动所述齿条(42)滑动以带动所述活动板(21)相对于所述安装壳体(2)滑动。
3.根据权利要求2所述的电池后置式电动车，其特征在于：所述安装壳体(2)上设置有防盗锁(43)，所述防盗锁(43)配备有解锁钥匙，所述防盗锁(43)的锁芯安...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨草源，蒋周建，姚情，刘贺贺，
申请(专利权)人：杭州泛舟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。