【技术实现步骤摘要】
本技术涉及托板，具体为一种发动机运输包装箱的托板。
技术介绍
1、包装箱在发动机的运输过程中起着重要的作用。现有技术中，发动机装箱完毕后，整个包装箱与木托板需纵横打包拉走。
2、专利公告号cn206395076u提出了一种运输摩托车发动机包装箱木托板，包括木托板本体，其特征在于，所述木托板前后，左右木托上均对应设置多个打包带，所述打包带包括环扣带和提拉带，所述环扣带一端固定于木托上，另一端扣住提拉带，所述提拉带一端扣住环扣带，另一端绕过摩托车发动机包装箱与对应位置上的提拉带扣搭。本技术在木托板设计打包带，可有效防止包装箱滑脱，减少打包时间，而且持久耐用。该结构在实际使用时存在以下不足：用来固定包装箱的提拉带与托板是分开设置，提拉带不方便进行收纳，容易导致提拉带的丢失，为此我们提供了一种发动机运输包装箱的托板。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机运输包装箱的托板，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以...
【技术保护点】
1.一种发动机运输包装箱的托板，包括托板（1），放置在托板（1）上的包装箱（2），其特征在于：所述托板（1）的内部安装有固定块一（3）和固定块二（31），所述固定块一（3）的内部活动套接有收卷辊（4），所述收卷辊（4）的外部卷绕有提拉带（5），所述提拉带（5）远离收卷辊（4）的一端连接有环扣（15），所述固定块二（31）的外侧安装有搭扣（16），所述收卷辊（4）的一端固定连接有紧固轮（7）另一端安装有棘轮组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述固定块一（3）和固定块二（31）关于托板（1）对称分布，所述固定块一（3）为空...
【技术特征摘要】
1.一种发动机运输包装箱的托板，包括托板（1），放置在托板（1）上的包装箱（2），其特征在于：所述托板（1）的内部安装有固定块一（3）和固定块二（31），所述固定块一（3）的内部活动套接有收卷辊（4），所述收卷辊（4）的外部卷绕有提拉带（5），所述提拉带（5）远离收卷辊（4）的一端连接有环扣（15），所述固定块二（31）的外侧安装有搭扣（16），所述收卷辊（4）的一端固定连接有紧固轮（7）另一端安装有棘轮组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述固定块一（3）和固定块二（31）关于托板（1）对称分布，所述固定块一（3）为空心结构，所述固定块一（3）的外侧面开设有放带口（6），所述提拉带（5）从放带口（6）的内部伸出。
3.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述紧固轮（7）位于固定块一（3）的侧面，所述紧固轮（7）的外部开设有若干插孔（8），所述插孔（8）关于紧固轮（7）中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述棘轮组件包括固定在固定块一（3）外侧的安装壳（9），所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈维峰，董爱军，王鑫，
申请(专利权)人：江苏悦兴通用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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