【技术实现步骤摘要】
本技术涉及托板，具体为一种发动机运输包装箱的托板。
技术介绍
1、包装箱在发动机的运输过程中起着重要的作用。现有技术中，发动机装箱完毕后，整个包装箱与木托板需纵横打包拉走。
2、专利公告号cn206395076u提出了一种运输摩托车发动机包装箱木托板，包括木托板本体，其特征在于，所述木托板前后，左右木托上均对应设置多个打包带，所述打包带包括环扣带和提拉带，所述环扣带一端固定于木托上，另一端扣住提拉带，所述提拉带一端扣住环扣带，另一端绕过摩托车发动机包装箱与对应位置上的提拉带扣搭。本技术在木托板设计打包带，可有效防止包装箱滑脱，减少打包时间，而且持久耐用。该结构在实际使用时存在以下不足：用来固定包装箱的提拉带与托板是分开设置，提拉带不方便进行收纳，容易导致提拉带的丢失，为此我们提供了一种发动机运输包装箱的托板。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机运输包装箱的托板，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机运输包装箱的托板，包括托板，放置在托板上的包装箱，所述托板的内部安装有固定块一和固定块二，所述固定块一的内部活动套接有收卷辊，所述收卷辊的外部卷绕有提拉带，所述提拉带远离收卷辊的一端连接有环扣，所述固定块二的外侧安装有搭扣，所述收卷辊的一端固定连接有紧固轮，另一端安装有棘轮组件。
3、可选的，所述固定块一和固定块二关于托板对称分布，所述固定块一为空心结构，所述固定块一的
4、可选的，所述紧固轮位于固定块一的侧面，所述紧固轮的外部开设有若干插孔，所述插孔关于紧固轮中心对称分布。
5、可选的，所述棘轮组件包括固定在固定块一外侧的安装壳，所述安装壳的内部活动套接有棘轮，所述棘轮与收卷辊远离紧固轮的一端固定在一起，所述安装壳的侧面固定连接有滑道，所述滑道的内部卡接有棘齿，所述棘齿与棘轮卡接在一起。
6、可选的，所述棘齿远离棘轮的一端固定连接有拉杆，所述拉杆活动调节在滑道的内部，所述棘齿远离棘轮的一侧连接有压簧。
7、可选的，所述提拉带呈十字向缠绕在包装箱的顶部，所述提拉带绕过包装箱后环扣与搭扣扣紧在一起。
8、可选的，所述搭扣包括安装板，所述安装板的外侧固定连接有挂钩，所述安装板的两端开设有安装孔，所述安装孔的内部活动套接有固定螺栓，所述安装板通过固定螺栓与固定块二固定在一起。
9、本技术提供了一种发动机运输包装箱的托板，具备以下有益效果：
10、1、该发动机运输包装箱的托板，提拉带与托板为一体式设计，在不使用时，可以将提拉带收卷到固定块一的内部，便于对提拉带进行收纳，同时能够避免提拉带与托板出现分离丢失的情况，通过设置紧固轮，旋转紧固轮能够带动收卷辊转动，使收卷辊对提拉带进行收卷，能够对提拉带进行紧固，防止提拉带出现松脱的情况。
11、2、该发动机运输包装箱的托板，通过棘轮和棘齿的配合使用，在收卷辊对提拉带进行收紧时，棘轮和棘齿能够相互卡接在一起，避免收卷辊出现反向转动的情况，防止提拉带松弛，通过拉动拉杆能够使棘齿与棘轮分离，解除对收卷辊的限制，方便收卷辊进行放卷，使提拉带能够从固定块一的内部抽出。
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1.一种发动机运输包装箱的托板，包括托板（1），放置在托板（1）上的包装箱（2），其特征在于：所述托板（1）的内部安装有固定块一（3）和固定块二（31），所述固定块一（3）的内部活动套接有收卷辊（4），所述收卷辊（4）的外部卷绕有提拉带（5），所述提拉带（5）远离收卷辊（4）的一端连接有环扣（15），所述固定块二（31）的外侧安装有搭扣（16），所述收卷辊（4）的一端固定连接有紧固轮（7）另一端安装有棘轮组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述固定块一（3）和固定块二（31）关于托板（1）对称分布，所述固定块一（3）为空心结构，所述固定块一（3）的外侧面开设有放带口（6），所述提拉带（5）从放带口（6）的内部伸出。
3.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述紧固轮（7）位于固定块一（3）的侧面，所述紧固轮（7）的外部开设有若干插孔（8），所述插孔（8）关于紧固轮（7）中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述棘轮组件包括固定在固定块一（3）外
5.根据权利要求4所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述棘齿（12）远离棘轮（10）的一端固定连接有拉杆（13），所述拉杆（13）活动调节在滑道（11）的内部，所述棘齿（12）远离棘轮（10）的一侧连接有压簧（14）。
6.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述提拉带（5）呈十字向缠绕在包装箱（2）的顶部，所述提拉带（5）绕过包装箱（2）后环扣（15）与搭扣（16）扣紧在一起。
7.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述搭扣（16）包括安装板（161），所述安装板（161）的外侧固定连接有挂钩（162），所述安装板（161）的两端开设有安装孔（163），所述安装孔（163）的内部活动套接有固定螺栓（17），所述安装板（161）通过固定螺栓（17）与固定块二（31）固定在一起。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机运输包装箱的托板，包括托板（1），放置在托板（1）上的包装箱（2），其特征在于：所述托板（1）的内部安装有固定块一（3）和固定块二（31），所述固定块一（3）的内部活动套接有收卷辊（4），所述收卷辊（4）的外部卷绕有提拉带（5），所述提拉带（5）远离收卷辊（4）的一端连接有环扣（15），所述固定块二（31）的外侧安装有搭扣（16），所述收卷辊（4）的一端固定连接有紧固轮（7）另一端安装有棘轮组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述固定块一（3）和固定块二（31）关于托板（1）对称分布，所述固定块一（3）为空心结构，所述固定块一（3）的外侧面开设有放带口（6），所述提拉带（5）从放带口（6）的内部伸出。
3.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述紧固轮（7）位于固定块一（3）的侧面，所述紧固轮（7）的外部开设有若干插孔（8），所述插孔（8）关于紧固轮（7）中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种发动机运输包装箱的托板，其特征在于：所述棘轮组件包括固定在固定块一（3）外侧的安装壳（9），所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈维峰，董爱军，王鑫，
申请(专利权)人：江苏悦兴通用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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