【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通，具体涉及一种轨道交通广播语音助听系统及其助听方法。
技术介绍
1、广播系统是轨道交通必不可少的一个组成部分，可以向乘客发布时间、车次、列车延时、行车安全、紧急情况以及突发事件等信息；可以播放乘客引导信息，如进站检票、换乘指引、安全提示等；还可以作为应急响应设备，在突发或紧急状态下，作为事故抢险、组织指挥的防灾广播。
2、对于听障人士，其在乘坐轨道交通工具（如地铁、动车等）时，为方便听到广播系统发出的广播语音，通常需要佩戴助听器。传统的助听器本质上是一个声音放大器，由于广播语音信号很难被直接控制，所以助听器先将广播语音信号转化为电信号，经过放大器放大后，再将电信号转换成广播语音信号传输到人耳，整体是一个声能转电能并放大再转声能的过程。
3、然而，在助听器将广播语音信号转化而成的电信号进行放大的过程中，一些无用的信息也会随之放大，如环境中嘈杂的噪音，无法较好的滤除噪声和处理一些失真严重的声音，导致听障人士在乘坐轨道交通工具时，广播系统播放的一些报站提示等重要信息被埋没在各种复杂的噪音中，从而错
【技术保护点】
1.一种轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，应用于配置有助听器的听障人士，包括：
2.根据权利要求1所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述环路电流生成模块包括差分运放单元和功率放大单元；
3.根据权利要求2所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述差分运放单元包括第一电阻R20、第二电阻R23、第三电阻R24、第四电阻R25、第五电阻R26、第六电阻R27、第七电阻R1061、第一电容C30、第二电容C31、第三电容C32、第四电容C33、第五电容C34、第六电容C35、第七电容C1070、第八电容C1071、第九电容C107...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，应用于配置有助听器的听障人士，包括：
2.根据权利要求1所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述环路电流生成模块包括差分运放单元和功率放大单元；
3.根据权利要求2所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述差分运放单元包括第一电阻r20、第二电阻r23、第三电阻r24、第四电阻r25、第五电阻r26、第六电阻r27、第七电阻r1061、第一电容c30、第二电容c31、第三电容c32、第四电容c33、第五电容c34、第六电容c35、第七电容c1070、第八电容c1071、第九电容c1072和第十电容c117；还包括由第一运放器u6a和第二运放器u6b组成的第一双运算放大器；
4.根据权利要求2所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述功率放大单元包括音频放大芯片u9、第一功放电感l3、第二功放电感l4、第三功放电感l9、第四功放电感l10、双线圈电感l7、第八电阻r1043、第九电阻r1046、第十电阻r1055、第十一电阻r1056、第十二电阻r1057、第十三电阻r45、第十一电容c49、第十二电容c50、第十三电容c59、第十四电容c63、第十五电容c64、第十六电容c65、第十七电容c68、第十八电容c69、第十九电容c70、第二十电容c71、第二十一电容c1048、第二十二电容c1053、第二十三电容c1073、第二十四电容c1074以及具有4个引脚的连接器j5；
5.根据权利要求4所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述环路电流生成模块还包括电流检测反馈单元；
6.根据权利要求5所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述电流检测反馈单元包括第十四电阻r1、第十五电阻r3、第十六电阻r6、第十七电阻r7、第十八电阻r8、第十九电阻r9、第二十电阻r12、第二十一电阻r14、第二十二电阻r15、第二十三电阻r17、第二十五电容c13、第二十六电容c14、第二十七电容c16、第二十八电容c19、第二十九电容c20、第三运放器u3a以及由第四运放器u2a和第五运放器u2b组成的第二双运算放大器；
7.根据权利要求1所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述环路电流感应模块包括环路线圈和线圈接口单元；
8.根据权利要求1所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于，所述音频输入模块包括以太网通信单元和数字通路控制单元；
9.根据权利要求8所述的轨道交通广播语音助听系统，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王嬉，胡天艺，宋依瑶，韩强，强晓峰，黄海剑，刘煜，孙军，王燊磊，
申请(专利权)人：苏州华启智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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