【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢梁运输辅助拼装工具邻域，具体为一种六边形钢梁运输胎架。
技术介绍
1、随着我国土建的发展，钢梁因为具有承载力强、抗震能力强、轻便高效、耐久性强的特点，在大型建筑中有广泛的应用。钢梁的种类很多，常见的有工字钢、箱型梁、桁架梁、箱形梁等。其中有一种六边形钢梁，因结构、安装方面的要求，对运输摆放有着严格的限制，但是其运输摆放面不平、重心不稳，容易导致构件变形，非常不利于运输固定。因此需要根据这种六边形钢梁特性，研制一种运输胎架来解决钢梁的运输问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种六边形钢梁运输胎架，以解决上述背景中提出的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种六边形钢梁运输胎架，包括数量为十的框架、数量为二的固定挡板和上支座。所述挡板有五种，分为第一框架、第二框架、第三框架、第四框架、第五框架 ，框架的上部有顶部定位孔，底部外侧两边有前部定位孔 ，上部和下部之间有支撑柱；所述上支座有两个，分别有五个顶部定位孔，根据中轴线对称排列，与第一框架、第二框架、第三框架、第四框架、第五框架上部的定位孔重合；所述固定挡板有两个，分别置于框架底部的两侧，板身分别有十个前部定位孔与框架上的前部定位孔重合。
4、进一步的，支撑柱与框架的上下部分通过焊接连接。
5、进一步的，固定挡板的前部定位孔和上支座的顶部定位孔与框架定位孔通过固定螺丝连接。
6、进一步的，所述框架种类宽度相同，高度随等差数列逐级
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、此胎架结构简单，操作方便，可以快速地安装和拆卸，便于运输和储存；适用于各种尺寸的六边形钢梁，通用性强；运输过程中稳定可靠，可以有效防止六边形钢梁的滑动和滚动；减轻了搬运人员的劳动强度，提高了工作效率。
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1.一种六边形钢梁运输胎架，其特征包括数量为十的框架、数量为二的固定挡板和上支座，所述框架有五种，分为第一框架、第二框架、第三框架、第四框架、第五框架 ，框架的上部有顶部定位孔，底部外侧两边有前部定位孔 ，上部和下部之间有支撑柱；所述上支座有两个， 分别有五个顶部定位孔，根据轴线对称排列，与第一框架、第二框架、第三框架、第四框架、第五框架上部的定位孔重合；所述固定挡板有两个，分别置于框架底部的两侧，板身分别有十个前部定位孔与框架上的前部定位孔重合。
2.根据权利要求1所述的一种六边形钢梁运输胎架，其特征在于：支撑柱与框架的上下部分通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种六边形钢梁运输胎架，其特征在于：固定挡板的前部定位孔和上支座的顶部定位孔与框架定位孔通过固定螺丝连接。
4.根据权利要求1所述的一种六边形钢梁运输胎架，其特征在于：所述框架种类宽度相同，高度随等差数列逐级递减，框架随胎架中轴线对称排列。
【技术特征摘要】
1.一种六边形钢梁运输胎架，其特征包括数量为十的框架、数量为二的固定挡板和上支座，所述框架有五种，分为第一框架、第二框架、第三框架、第四框架、第五框架 ，框架的上部有顶部定位孔，底部外侧两边有前部定位孔 ，上部和下部之间有支撑柱；所述上支座有两个， 分别有五个顶部定位孔，根据轴线对称排列，与第一框架、第二框架、第三框架、第四框架、第五框架上部的定位孔重合；所述固定挡板有两个，分别置于框架底部的两侧，板身分别有十个前部定位孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫坤，黄睿，张继新，
申请(专利权)人：安徽省中达桥梁钢构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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