【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管路连接件领域，具体涉及一种运载火箭多通组件。
技术介绍
1、在航天运载领域，随着对火箭推力要求的不断提高，隧道管被广泛应用于国内外多种型号的运载火箭。通常情况下，单枚火箭会用到多台发动机，因此，隧道管也被广泛地应用到发动机中，这对多通组件提出了更高的使用要求。现有多通组件由于分流处流通面积的突变，会造成流动阻力增大。
2、为了改善由于流通面积突变造成的流动阻力增大，设计一种运载火箭多通组件显得尤为重要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种运载火箭多通组件。
2、本技术提供一种运载火箭多通组件，包括：柱段主体、至少两个出流分支和导流装置；所述出流分支与所述柱段主体连通，并形成空腔结构；所述空腔结构中，在所述出流分支的连接处设置导流装置；所述导流装置向所述柱段主体内部延伸，以将所述柱段主体内的液体引导至所述出流分支。
3、根据本技术的一个实施例，所述导流装置的表面为圆锥面；所述柱段主体中的液体，经所述导流装置的圆锥面顶部沿所述导流装置的侧面流向所述出流分支。
4、根据本技术的一个实施例，所述导流装置为空心结构。
5、根据本技术的一个实施例，所述导流装置远离所述柱段主体的端面向远离所述柱段主体的方向凸起。
6、根据本技术的一个实施例，所述导流装置在所述空腔结构内的表面设置开口；所述柱段主体内流体通过开口流入所述空心结构中，以将所述空心结构中的空气排出。
7、根据本技
8、根据本技术的一个实施例，所述柱段主体在液体流动方向为扩张-收缩状，所述出流分支设置于所述柱段主体收缩段的下游。
9、根据本技术的一个实施例，所述出流分支绕所述柱段主体的轴向均匀分布。
10、根据本技术的一个实施例，所述出流分支出口处设置榫槽花边法兰，所述榫槽花边法兰用于与管道连接。
11、根据本技术的一个实施例，所述出流分支与所述柱段主体通过焊接连接。
12、根据本技术的运载火箭多通组件，通过导流装置能够减小阻力系数，改善由于出流分支与柱段主体连接处流通面积的突变造成的流动阻力增大的问题，保证了液体运载火箭更好的出流效果。
13、应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本技术所欲主张的范围。
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1.一种运载火箭多通组件，其特征在于，包括：柱段主体、至少两个出流分支和导流装置；所述出流分支与所述柱段主体连通，并形成空腔结构；
2.根据权利要求1所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置的表面为圆锥面；所述柱段主体中的液体，经所述导流装置的圆锥面顶部沿所述导流装置的侧面流向所述出流分支。
3.根据权利要求1所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置为空心结构。
4.根据权利要求2所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置远离所述柱段主体的端面向远离所述柱段主体的方向凸起。
5.根据权利要求3所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置在所述空腔结构内的表面设置开口；所述柱段主体内流体通过开口流入所述空心结构中，以将所述空心结构中的空气排出。
6.根据权利要求3所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置在所述空心结构中设置支撑筋板，所述支撑筋板用于对所述空心结构进行支撑。
7.根据权利要求1所述的多通组件，其特征在于，所述柱段主体在液体流动方向为扩张-收缩状，所述出流分支设置于所述柱段主体收缩段的下游。
9.根据权利要求1所述的多通组件，其特征在于，所述出流分支出口处设置榫槽花边法兰，所述榫槽花边法兰用于与管道连接。
10.根据权利要求1所述的多通组件，其特征在于，所述出流分支与所述柱段主体通过焊接连接。
...【技术特征摘要】
1.一种运载火箭多通组件，其特征在于，包括：柱段主体、至少两个出流分支和导流装置；所述出流分支与所述柱段主体连通，并形成空腔结构；
2.根据权利要求1所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置的表面为圆锥面；所述柱段主体中的液体，经所述导流装置的圆锥面顶部沿所述导流装置的侧面流向所述出流分支。
3.根据权利要求1所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置为空心结构。
4.根据权利要求2所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置远离所述柱段主体的端面向远离所述柱段主体的方向凸起。
5.根据权利要求3所述的多通组件，其特征在于，所述导流装置在所述空腔结构内的表面设置开口；所述柱段主体内流体通过开口流入所述空心结...
【专利技术属性】
技术研发人员：王阿蒙，曹文斌，陈秀平，铁文军，耿昌，程光平，杜正刚，
申请(专利权)人：浙江蓝箭航天空间科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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