车辆传动装置制造方法及图纸

技术编号:4218338 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车辆传动装置是利用一引擎动力运转,藉以带动一车轮旋转而使车辆行进,该车辆传动装置包含一中空状箱体、一动力输出单元、一驱动单元、一第一连接单元、一第二连接单元、一第三连接单元,及一传动单元。由于该驱动单元之驱动轴的中心轴线是介于该车轮之轮弧内周缘与该轮胎的外周缘之间,可以有效缩短驱动轴与曲轴间的轴距,改善皮带所产生的拍打音,并缩小该箱体的体积避免车辆过弯时该箱体与地面产生摩擦,维持车辆过弯时的操控性,使得车辆可以兼具良好的稳定度、舒适度及操控性。

【技术实现步骤摘要】
车辆传动装置
本专利技术是关于一种传动装置,特别是关于一种利用引擎动力运转以 带动车辆行进的车辆传动装置。
技术介绍
参阅图1,中国台湾公告第542181号新型专利掲露一种利用引擎 100动力运转进而带动车轮200旋转而驱动车辆行进的车辆传动装置1。该车辆传动装置1包含一壳座10、 一枢设于该壳座10上的驱动单元 11、 一枢设于该壳座10且为该驱动单元11所带动的变速单元12,及一个 盖设于该壳座10上的壳盖13。驱动单元11包括一枢设于该壳座10上且被引擎100所输出的动力 驱动的曲轴111、 一固设于该曲轴111上的皮带轮112、 一与该曲轴111 间隔枢设于该壳座10上的被动轴113、 一固设于该被动轴113上的被动轮 114、 一套设该皮带轮112与该被动轮114的皮带115,及一固设于该被动 轴113上的第一承载齿轮116。该变速单元12包括一与该被动轴113间隔枢设于该壳座10上的中 间轴121、一固设于该中间轴121上且与该第一承载齿轮116相互啮合的 连接齿轮组122、 一与该中间轴121间隔枢设于该壳座10上的变速输出轴 123,及一固设于该变速输出轴123上且与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆传动装置,是利用一引擎动力运转,借以带动一车轮旋转而使车辆行进,该车辆传动装置包含: 一中空状箱体,包括一皮带传动部,及一与该皮带传动部相邻的齿轮传动部; 一动力输出单元,包括一可枢转地穿设于该箱体的皮带传动部中且为该引擎动力所 驱动的曲轴,及一设置于该曲轴上且位于该箱体的皮带传动部中的主动盘; 一驱动单元,包括一与该曲轴相间隔且可枢转地穿设于该箱体的皮带传动部与齿轮传动部的驱动轴、一设置于该驱动轴上且位于该箱体的皮带传动部中的从动盘、一设置于该驱动轴上且位于该箱 体的齿轮传动部中的驱动齿轮,及一套设于该主动盘与从动盘上的皮带; 一第一连接单元,包括一与该驱动轴相间隔且可枢转地...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄钰婷
申请(专利权)人:光阳工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:71[]

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