一种高温润滑油运输装置制造方法及图纸

技术编号:42177914 阅读:16 留言:0更新日期:2024-07-27 00:25
本技术公开了一种高温润滑油运输装置,包括底座,所述底座上设置有油桶所述油桶顶端中心设置有进油口,所述进油口顶端固定有筒盖,所述筒盖内部中心设置有伸缩轴,所述伸缩轴外圈设置有弹簧,所述伸缩轴与弹簧底端连接有密封件,所述进油口内壁底圈设置有安装圈,所述安装圈顶端安装有橡胶圈,所述密封件内圈底端开设有通槽,所述底座底端开设有凹槽,所述底座安装有连接板,所述连接板底端两侧连接有第一耳板,所述第一耳板内壁中心连接有第一转轴。解决了在对大桶润滑油进行运输时需要小心翼翼,通常使用叉车或推车进行搬运,防止桶身发生爆裂产生危险和污染。但是此运输方式依旧会很容易对体积较大的桶造成伤害,容易出现漏油等现象的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输装置领域,具体为一种高温润滑油运输装置


技术介绍

1、润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。高温润滑油用于设备减少磨损、降低摩擦阻力等延长使用寿命的润滑油。常用于环境温度经常达260℃的轴承、链条、滑轨及齿轮等处的润滑。高温润滑油的出厂包装规格较多,其中最常见的是200l大桶装。

2、现有技术中,200l大桶由于重量和体积较大,在搬运的过程中一不小心很容易造成漏油,并且造成桶内污染。在对这种大桶润滑油进行运输时需要小心翼翼,通常使用叉车或推车进行搬运,防止桶身发生爆裂产生危险和污染。但是这种运输方式依旧会很容易对体积较大的桶的造成伤害,容易出现漏油等现象。


技术实现思路

1、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种高温润滑油运输装置,包括底座,所述底座上设置有油桶,所述油桶顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高温润滑油运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设置有油桶(2),所述油桶(2)顶端中心设置有进油口(3),所述进油口(3)顶端固定有筒盖(4),所述筒盖(4)内部中心设置有伸缩轴(5),所述伸缩轴(5)外圈设置有弹簧(6),所述伸缩轴(5)与弹簧(6)底端连接有密封件(7),所述进油口(3)内壁底圈设置有安装圈(9),所述安装圈(9)顶端安装有橡胶圈(10),所述密封件(7)内圈底端开设有通槽(8),所述底座(1)底端开设有凹槽(11),所述底座(1)安装有连接板(12),所述连接板(12)底端两侧连接有第一耳板(13),所述第一耳板(13)内壁中心连接有第一转...

【技术特征摘要】

1.一种高温润滑油运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设置有油桶(2),所述油桶(2)顶端中心设置有进油口(3),所述进油口(3)顶端固定有筒盖(4),所述筒盖(4)内部中心设置有伸缩轴(5),所述伸缩轴(5)外圈设置有弹簧(6),所述伸缩轴(5)与弹簧(6)底端连接有密封件(7),所述进油口(3)内壁底圈设置有安装圈(9),所述安装圈(9)顶端安装有橡胶圈(10),所述密封件(7)内圈底端开设有通槽(8),所述底座(1)底端开设有凹槽(11),所述底座(1)安装有连接板(12),所述连接板(12)底端两侧连接有第一耳板(13),所述第一耳板(13)内壁中心连接有第一转轴(15),所述第一转轴(15)轴体上安装有第二耳板(16),所述第二耳板(16)底端连接有侧板(14),所述侧板(14)中心连接有第二转轴(17),所述第二转轴(17)中心安装有滑轮(18),所述侧板(14)一端安装有第三转轴(19),所述第三转轴(19)内安装有制动板(20),所述底座(1)一端连接有固定板(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐松添
申请(专利权)人:广州市象丰润滑油品有限公司
类型:新型
国别省市:

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