【技术实现步骤摘要】
本技术涉及海洋电缆,特别是涉及一种海缆保护器。
技术介绍
1、随着我国对海洋可再生能源的开发力度的不断加强,特别是在海上风电领域的高速发展,海底电缆得到了越来越广泛的应用。海缆铺设在海底,用于电能传输,因为海缆长期工作于海底,但海底不便于人工作业,一旦收到损坏修复就比较麻烦,所以对电缆保护就起到至关重要作用,因此就有了海缆保护管;传统的海缆保护管在穿入电缆时,保护管的接口容易在穿线时划破海缆的绝缘层,导致电缆损坏从而造成输电故障,另外随着海洋流动性而不断移动,会造成电缆不断地与海缆保护管产生碰撞,从而造成磨损。
2、现有技术中,通常会在海缆的外侧套设有保护套,以实现对海缆的保护,但是保护套通常是直的,无法安装在海缆的弯曲部位上,同时,海缆容易受海水影响,导致其来回摆动,从而容易对海缆造成损伤。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种海缆保护器。
2、本技术的技术方案:一种海缆保护器,包括连接壳体a、连接壳体b、连接壳体c和伸缩调节支杆;连接壳体a、连接壳体b和连接壳体c上均开设有圆孔,且连接壳体a、连接壳体b和连接壳体c上均开设有具有密封结构的空腔,多个圆孔的内侧均沿环形阵列设置有多个缓冲板,缓冲板上连接有多个导向柱,导向柱的另一端设于对应的空腔内且连接有限位块,导向柱上套设安装有弹簧;连接壳体a与连接壳体b之间对称连接有两个转动杆a,且连接壳体a和连接壳体b均转动安装在两个转动杆a之间,连接壳体b上安装有角度定位组件a
3、优选的,连接壳体a的底端连接有连接轴,连接轴的底端固定有连接板b,伸缩调节支杆的上端固定有连接板a,连接板a与连接板b之间为可拆卸结构。
4、优选的,连接板a上连接有螺柱,连接板b上开设有穿孔,螺柱的上端穿过穿孔且螺纹连接有蝶形螺母。
5、优选的,伸缩调节支杆包括套筒和支撑柱,支撑柱的底端滑动安装在套筒的内侧,套筒上螺纹连接有蝶形螺栓e,支撑柱上开设有多个限位槽。
6、优选的,两个转动杆a分别安装在连接壳体a的上下两侧,位于连接壳体a的底端且用于安装转动杆a的转轴与连接轴固定连接,两个转动杆b分别安装在连接壳体a的前后侧。
7、优选的,角度定位组件a包括蝶形螺栓a,蝶形螺栓a与转动杆a螺纹连接,连接壳体b上沿环形阵列开设有多个定位槽c;角度定位组件b包括蝶形螺栓b,蝶形螺栓b与转动杆b螺纹连接,连接壳体c上沿环形阵列开设有多个定位槽d;角度定位组件c包括蝶形螺栓c,蝶形螺栓c与转动杆a螺纹连接,连接壳体a的上端沿环形阵列开设有多个定位槽a;角度定位组件d包括蝶形螺栓d,蝶形螺栓d与转动杆b螺纹连接,连接壳体a的前侧沿环形阵列开设有多个定位槽b。
8、优选的,转动杆a和转动杆b的内侧面上均设置有橡胶片。
9、优选的,缓冲板为弧形板结构。
10、与现有技术相比,本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果:连接壳体b可进行水平转动,而设置的连接壳体c可进行上下翻转,通过设置的多个缓冲板能够避免海缆直接与圆孔的内壁产生碰撞;综上所述,本技术能够适用于对不同弯曲度的海缆的安装,适用性强,且通过安装的缓冲板能够提高对海缆的保护效果,实用性强。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种海缆保护器,其特征在于,包括连接壳体A(1)、连接壳体B(2)、连接壳体C(3)和伸缩调节支杆;连接壳体A(1)、连接壳体B(2)和连接壳体C(3)上均开设有圆孔(10),且连接壳体A(1)、连接壳体B(2)和连接壳体C(3)上均开设有具有密封结构的空腔(13),多个圆孔(10)的内侧均沿环形阵列设置有多个缓冲板(7),缓冲板(7)上连接有多个导向柱(14),导向柱(14)的另一端设于对应的空腔(13)内且连接有限位块(16),导向柱(14)上套设安装有弹簧(15);连接壳体A(1)与连接壳体B(2)之间对称连接有两个转动杆A(41),且连接壳体A(1)和连接壳体B(2)均转动安装在两个转动杆A(41)之间,连接壳体B(2)上安装有角度定位组件A,连接壳体A(1)与连接壳体C(3)之间对称连接有两个转动杆B(42),且连接壳体A(1)和连接壳体C(3)均转动安装在两个转动杆B(42)之间,连接壳体C(3)上安装有角度定位组件B,连接壳体A(1)上安装有角度定位组件C和角度定位组件D;伸缩调节支杆的底端固定有支撑底座(6),支撑底座(6)上开设有安装孔(601)。
< ...【技术特征摘要】
1.一种海缆保护器,其特征在于,包括连接壳体a(1)、连接壳体b(2)、连接壳体c(3)和伸缩调节支杆;连接壳体a(1)、连接壳体b(2)和连接壳体c(3)上均开设有圆孔(10),且连接壳体a(1)、连接壳体b(2)和连接壳体c(3)上均开设有具有密封结构的空腔(13),多个圆孔(10)的内侧均沿环形阵列设置有多个缓冲板(7),缓冲板(7)上连接有多个导向柱(14),导向柱(14)的另一端设于对应的空腔(13)内且连接有限位块(16),导向柱(14)上套设安装有弹簧(15);连接壳体a(1)与连接壳体b(2)之间对称连接有两个转动杆a(41),且连接壳体a(1)和连接壳体b(2)均转动安装在两个转动杆a(41)之间,连接壳体b(2)上安装有角度定位组件a,连接壳体a(1)与连接壳体c(3)之间对称连接有两个转动杆b(42),且连接壳体a(1)和连接壳体c(3)均转动安装在两个转动杆b(42)之间,连接壳体c(3)上安装有角度定位组件b,连接壳体a(1)上安装有角度定位组件c和角度定位组件d;伸缩调节支杆的底端固定有支撑底座(6),支撑底座(6)上开设有安装孔(601)。
2.根据权利要求1所述的一种海缆保护器,其特征在于,连接壳体a(1)的底端连接有连接轴(19),连接轴(19)的底端固定有连接板b(9),伸缩调节支杆的上端固定有连接板a(8),连接板a(8)与连接板b(9)之间为可拆卸结构。
3.根据权利要求2所述的一种海缆保护器,其特征在于,连接板a(8)上连接有螺柱(17),连接板b(9)上开设有穿孔(901),螺柱(17)的上端穿过穿孔(901)且螺纹连接有蝶...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海港,
申请(专利权)人:山东民达物流有限公司,
类型:新型
国别省市:
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