一种汽车把手固化定位装置制造方法及图纸

本技术是关于一种汽车把手固化定位装置，包括支撑板、固定销和活动销；固定销的数量至少为两个，活动销的数量至少为两个；支撑板上开设有至少两个腰型孔，每个腰型孔内均至少设置有一个活动销，且活动销底部横向连接有牵引杆。腰型孔侧面开设有弹簧腔，牵引杆穿过弹簧腔从支撑板侧面穿出；牵引杆穿出支撑板侧面一端铰接有偏心轮；弹簧腔内设置有复位弹簧。本技术通过固定销和活定销插入汽车把手对应的孔内，固定销是固定位置进行定位；活动销是利用偏心轮转动驱动牵引杆移动，从而带动活动销向支撑板两侧移动，将从注塑机内成型出的汽车把手向两侧撑开，进行定位；汽车把手在受冷收缩时，由于固定销和活动销的限制，变形较小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车把手成型，特别是涉及一种汽车把手固化定位装置。

技术介绍

1、汽车把手在注塑机内成型后，常规放置容易受冷变形，所以汽车把手在注塑机内成型后需要专用的定位装置进行固化。

2、申请号为“201120136129.7”，专利名称为“用于加工汽车把手的固定装置”，公开日期为2012.01.11，就公开了一种汽车把手固定装置，但这种固定装置只能对完全冷却后的汽车把手进行固定，并不能对其进行定位防止冷却收缩变形。

3、现需要一种汽车把手固化定位装置，能够对注塑机成型的汽车把手进行定位，减小汽车把手的冷却收缩变形。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种汽车把手固化定位装置，用以解决现有的固定装置不能减小注塑机内成型出的汽车把手受冷收缩变形的问题。

2、为克服上述技术问题，根据本技术的实施例，提供一种汽车把手固化定位装置，包括：

3、用于固定汽车把手的支撑板；

4、设置在支撑板上的固定销和活动销；固定销的数量至少为两个，活动销的数量至少为两个；支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车把手固化定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述保护层上方还设置有隔热层。

3.根据权利要求2所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述隔热层分布在所述支撑板上端面的前侧和后侧。

4.根据权利要求1所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述偏心轮上设置有把手。

5.根据权利要求1所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述复位弹簧套设在所述牵引杆上。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述固定销的数量为两个，两个固定销以所述支...

【技术特征摘要】

1.一种汽车把手固化定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述保护层上方还设置有隔热层。

3.根据权利要求2所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述隔热层分布在所述支撑板上端面的前侧和后侧。

4.根据权利要求1所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述偏心轮上设置有把手。

5.根据权利要求1所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述复位弹簧套设在所述牵引杆上。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车把手固化定位装置，其特征在于，所述固定销的数量为两个，两个固定销以所述支撑板的中心呈中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚腾飞，
申请(专利权)人：宁波市鄞州区瑶宸汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：