【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，尤其涉及一种用于汽车把手的包胶模具。
技术介绍
1、车辆上设置有众多把手，以实现不同的功能，如，开门把手、安全把手及其它把手结构。其中安全把手位于车箱内，用于供驾乘人员手握提拉，以提供手部着力点。现有的安全把手作为安全用件，手部触感需要舒适，安全把手的外周壁设置有包胶结构。
2、如中国公开文件cn213500552u公开了一种具有内镶件的把手包胶模具，包括上模、下模、斜导柱、凹槽、左滑块、右滑块、导柱孔、固定板、定位杆、镶件、浇口套和圆环。所述斜导柱穿过上模且与左滑块和右滑块上的导柱孔形成对插状态，所述固定板设置在左滑块和右滑块之间，且所述镶件通过定位杆设置在固定板上，其通过在把手内部设置镶件，避免原有采用纯塑料是的问题，同时增强了把手的强度和牢固性。
3、现有的安全把手包括把手骨架和包裹于把手骨架外的包胶件，把手骨架包括把手部和位于把手部两端的连接端，连接端设置有凹陷的安装槽及贯穿安装槽的至少一个插接孔，安装槽设置有具有斜面的不规则沉孔结构，安装槽的底部设置有贯穿孔，插接孔与贯穿孔间隔分布。在连...
【技术保护点】
1.一种用于汽车把手的包胶模具，包胶模具用于在把手骨架的外圈包裹包胶件，所述把手骨架包括把手部和位于把手部两端的连接端，所述连接端设置有凹陷的安装槽及贯穿安装槽的至少一个插接孔，所述包胶模具包括动模装置和定模装置，所述动模装置和定模装置之间形成有包胶腔，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的用于汽车把手的包胶模具，其特征在于，所述压合组件包括压合柱和弹性抵接于所述压合柱的压合弹簧，所述压合柱设置有至少一个防转凸台，所述压合柱与所述定位凸台滑动插接配合，所述卡接槽设置于所述压合柱的端部。
3.根据权利要求1所述的用于汽车把手的包胶模具，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车把手的包胶模具，包胶模具用于在把手骨架的外圈包裹包胶件，所述把手骨架包括把手部和位于把手部两端的连接端，所述连接端设置有凹陷的安装槽及贯穿安装槽的至少一个插接孔，所述包胶模具包括动模装置和定模装置，所述动模装置和定模装置之间形成有包胶腔，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的用于汽车把手的包胶模具，其特征在于，所述压合组件包括压合柱和弹性抵接于所述压合柱的压合弹簧，所述压合柱设置有至少一个防转凸台，所述压合柱与所述定位凸台滑动插接配合，所述卡接槽设置于所述压合柱的端部。
3.根据权利要求1所述的用于汽车把手的包胶模具，其特征在于，所述抵接组件插接连接于所述插接孔并抵接至所述定位凸台。
4.根据权利要求3所述的用于汽车把手的包胶模具，其特征在于，所述抵接组件包括相对设置的两块抵接块，所述抵接块安装于所述动模芯座，在两块所述抵接块之间形成定位空间。
5.根据权利要求4所述的用于汽车把手的包胶模具，其特征在于，所述抵接块包括矩形的柱体...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚腾飞，
申请(专利权)人：宁波市鄞州区瑶宸汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。