一种小型涡喷发动机轴拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:42173630 阅读:38 留言:0更新日期:2024-07-27 00:20
本技术公开了一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,涉及涡喷发动机拆卸装置技术领域,包括支撑底框、拔轴机构和发动机轴夹持机构,拔轴机构包含有升降活动框,支撑底框的顶部四角分别通过四个竖向的伸缩杆固定连接升降活动框的底部四角,所述支撑底框的一侧固定连接有凸块,凸块上通过轴承转动连接拔轴螺杆的底端。该小型涡喷发动机轴拆卸装置,对涡喷发动机轴夹紧时会采用圆弧形衬垫,防止夹持涡喷发动机轴时将其刮花,圆弧形夹持板配合圆弧形衬垫夹持住小型涡喷发动机轴的环形台阶槽处,转动拔轴螺杆即可使升降活动框升起,从而将涡喷发动机轴平稳拔出,对小型涡喷发动机轴的拆卸方便快捷,避免损伤小型涡喷发动机轴。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡喷发动机拆卸装置,具体为一种小型涡喷发动机轴拆卸装置


技术介绍

1、涡喷发动机的特点是依赖燃气流产生推力,通常用作飞机的动力源,涡喷发动机在工作时的旋转中心为涡喷发动机轴,在对涡喷发动机进行检修时,会有将涡喷发动机轴拆卸的情况,对小型涡喷发动机轴拆卸时需要将涡喷发动机轴夹紧,然后往外拔,但是对涡喷发动机轴夹紧拔出时容易将其刮花损伤。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,对涡喷发动机轴夹紧时会采用圆弧形衬垫,防止夹持涡喷发动机轴时将其刮花,圆弧形夹持板配合圆弧形衬垫夹持住小型涡喷发动机轴的环形台阶槽处,转动拔轴螺杆即可使升降活动框升起,从而将涡喷发动机轴平稳拔出,对小型涡喷发动机轴的拆卸方便快捷,避免损伤小型涡喷发动机轴,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,包括:

3、支撑底框,为矩形框;

4、拔轴机构,包含有伸缩杆、升降活动框、凸块、拔本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于:所述拔轴机构(2)还包含有扳杆插孔(27),所述轮盘(26)的外周侧环形阵列开设有若干个扳杆插孔(27)。

3.根据权利要求1所述的一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于:所述发动机轴夹持机构(3)包含有横滑槽(31)、双向螺纹柱(32)、手轮(33)、拆卸更换组件、滑动纵梁(37)和圆弧形夹持板(38),所述升降活动框(22)内前后侧分别开设有两个横滑槽(31),所述升降活动框(22)内设有两个滑动纵梁(37),所述滑动纵梁(37)的前后端分...

【技术特征摘要】

1.一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于:所述拔轴机构(2)还包含有扳杆插孔(27),所述轮盘(26)的外周侧环形阵列开设有若干个扳杆插孔(27)。

3.根据权利要求1所述的一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于:所述发动机轴夹持机构(3)包含有横滑槽(31)、双向螺纹柱(32)、手轮(33)、拆卸更换组件、滑动纵梁(37)和圆弧形夹持板(38),所述升降活动框(22)内前后侧分别开设有两个横滑槽(31),所述升降活动框(22)内设有两个滑动纵梁(37),所述滑动纵梁(37)的前后端分别与两个横滑槽(31)横向滑动连接,其中一个横滑槽(31)内转动连接有双向螺纹柱(32),双向螺纹柱(32)的两端螺纹方向相反,双向螺纹柱(32)的两端分别与两个滑动纵梁(37)端部的螺孔螺纹连接,双向螺纹柱(32)的一端延伸至升降活动框(22)的外侧并且固定连接有手轮(33),两个滑动纵梁(37)的中部分别通过两个拆卸更换组件安装有两个圆弧形夹持板(38),两个圆弧形夹持板(38)相对设置。

4.根据权利要求3所述的一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于:所述拆卸更换组件包含有安装座(34)、耳座(35)和更换螺栓(36),每个滑动纵梁(37)的中部分别固定连接有两个安装座(34),所述圆弧形夹持板(38)的外侧固定连接有与安装座(34)对应的耳座(35),耳座(35)通过更换螺栓(36)固定连接对应的安装座(34)。

5.根据权利要求3所述的一种小型涡喷发动机轴拆卸装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王星宇
申请(专利权)人:成都飞擎航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1