【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件，尤其涉及一种车窗电机及其安装座。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，车窗电机以及车窗安装座都属于汽车配件，车窗电机是用来控制汽车窗户上下升降的装置，通常由电动机、减速器和控制模块组成，安装座则是用来固定车窗电机在汽车门内的支架，以确保车窗的稳固安装和正常运行。
2、现有技术中，公开号为cn105799467b的中国专利文献一种绳轮式升降器中提出了包括滑轨，在滑轨上滑动设置有车窗托架，在车窗托架上固定有车窗，在滑轨一侧固定设置有安装板，该技术虽然在车窗托架上安装车窗时，只需要将长方形卡块放入车窗上的卡槽内，然后转动长方形卡块，使得其短边两侧顶靠卡槽，此时车窗即被固定，但该技术与传统方式一致的是，传统的车窗安装座在使用过程中，通常使用滑轮来保持钢绳的滑动，同时在安装时还会对滑轮涂抹润滑油，然而，随着时间推移，滑轮以及钢绳在安装时用到的润滑油将会逐渐减少，进而使得滑轮和钢绳之间的摩擦增加，导致它们的磨损问题日益凸显，这种磨损会直接影响车窗的顺滑度，甚至...
【技术保护点】
1.一种车窗电机，其特征在于，包括连接盒，所述连接盒的内部转动连接有蜗轮，所述蜗轮的一侧啮合连接有蜗杆，所述连接盒的顶部固定连接有连接座，所述连接座的顶部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有机轴，所述电机的外部设置有用于对电机进行固定的固定组件，所述固定组件包括安装于连接座顶部的第一弧形卡和第二弧形卡，所述第一弧形卡和第二弧形卡相对应的一侧均固定连接有多个紧固弹簧，所述紧固弹簧远离第一弧形卡和第二弧形卡的一端分别固定连接有夹板；
2.根据权利要求1所述的车窗电机，其特征在于，所述第一弧形卡和第二弧形卡的一端通过轴转动连接有连接架，所述连接架的底部与连接座...
【技术特征摘要】
1.一种车窗电机，其特征在于，包括连接盒，所述连接盒的内部转动连接有蜗轮，所述蜗轮的一侧啮合连接有蜗杆，所述连接盒的顶部固定连接有连接座，所述连接座的顶部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有机轴，所述电机的外部设置有用于对电机进行固定的固定组件，所述固定组件包括安装于连接座顶部的第一弧形卡和第二弧形卡，所述第一弧形卡和第二弧形卡相对应的一侧均固定连接有多个紧固弹簧，所述紧固弹簧远离第一弧形卡和第二弧形卡的一端分别固定连接有夹板；
2.根据权利要求1所述的车窗电机，其特征在于，所述第一弧形卡和第二弧形卡的一端通过轴转动连接有连接架，所述连接架的底部与连接座的顶部固定连接，所述第二弧形卡的另一端固定连接有螺纹筒，所述第一弧形卡的另一端转动连接有固定栓，所述固定栓的一端固定连接有螺纹栓，所述螺纹栓的另一端贯穿第一弧形卡和第二弧形卡的相接处与螺纹筒的内部螺纹连接，所述第一弧形卡和第二弧形卡相贴合时夹板的一侧将电机的两侧进行夹紧。
3.根据权利要求1所述的车窗电机，其特征在于，所述蜗杆的一端贯穿连接盒的侧壁与连接轴的一端固定连接，所述连接座的侧壁开设有连接孔，所述连接孔的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的内部套设有解位栓，所述弹簧的一端与解位栓一端的外部固定连接，所述弹簧的另一端与连接孔一端的内部固定连接，所述解位栓的位置与卡栓的位置相对应，所述解位栓与卡栓相对应的一端固定连接有正极磁铁，所述卡栓与解位栓相对应的一端固定连接有负极磁铁，所述机轴贯穿连接座顶部一端的外部固定连接有对位环。
4.一种车窗安装座，应用在如权利要求1-3任一项所述的车窗电机，其特征在于，包括安装架和盘绳辊，所述安装架的一侧与连接盒的一侧固定连接，所述盘绳辊的一侧安装于连接盒的一侧，所述盘绳辊的中部通过轴贯穿连接盒的侧壁与蜗轮的中部固定连接，所述安装架的一侧滑动连接有移动块，所述安装架的顶部通过轴转动连接有第一定向轮，所述安装架的底部通过轴转动连接有第二定向轮，所述移动块的顶部固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离移动块的一端贯穿第一定向轮的顶部、缠绕于盘绳辊的外部且穿过第二定向轮的底部与移动块的底部固定连接；
5.根据权利要求4所述的车窗安装座，其特征在于，所述润滑筒底部输出口的位置与定量筒顶部输入口的位置相对应，所述定位板的底部固定连接有l形板，所述l形板的位置位于润滑筒的底部，所述l形板的位置与定量筒的位置相对应。
6.根据权利要求4所述的车窗安装座，其特征在于，所述转轮的两侧开设有卡孔，所述卡孔的内部通过轴转动连接有第一棘卡，所述第一棘卡一端的底部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离第一棘卡的一端与卡孔的内部固定连接，所述转轮的外部还套设有第一棘轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋德峰，李洁，
申请(专利权)人：宁波升益达机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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