飞行器火工弹射保险与解保组件制造技术

本发明专利技术提供了一种飞行器火工弹射保险与解保组件，包括：绝缘壳体、触发套以及火工作动筒；绝缘壳体内沿轴向滑动安装火工作动筒，绝缘壳体内沿径向的两侧滑动安装触发套，两侧的触发套在弹力作用下抵接在火工作动筒的周侧；火工作动筒包括：金属导体和绝缘异形体，绝缘异形体上安装金属导体；通过轴向移动火工作动筒，当触发套抵接在绝缘异形体上时，处于不导通状态，当触发套抵接在金属导体上时，处于导通状态。本申请在飞行器发射筒贮存与运输工作状态时，火工作动筒不工作，触发套的在与绝缘异形体的对应斜面贴合，两端接线端子处在绝缘状态，发射控制电路在设备检修、保障时即使发生误操作，也不会导通，起到了安全保险的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞行器火工弹射领域，具体地，涉及飞行器火工弹射保险与解保组件。

技术介绍

1、目前飞行器冷发射多采用燃气发生器作为动力源，发射控制电路直接与燃气发生器的4芯点火器连接。如专利cn202204886u所示的一种飞行器火工品集成测试台。发射时，通过控制电路，使燃气做功，将飞行器以特定的姿态弹射出发射筒，以实现发动机空中点火；而贮存或者运输时，发射控制电路因直接与燃气发生器的点火器连接，而发射控制设备检修、保障时的误操作，可能导致燃气发生器点燃，燃气做功，将飞行器弹射出发射筒，造成灾难性后果，这样的事例，有所发生。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种飞行器火工弹射保险与解保组件。

2、根据本专利技术提供的一种飞行器火工弹射保险与解保组件，包括：绝缘壳体、触发套以及火工作动筒；

3、所述绝缘壳体内沿轴向滑动安装所述火工作动筒，所述绝缘壳体内沿径向的两侧滑动安装所述触发套，两侧的所述触发套在弹力作用下抵接在所述火工作动筒的周侧；</p>

4、所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于，包括：绝缘壳体(10)、触发套(20)以及火工作动筒(30)；

2.根据权利要求1所述飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于，所述绝缘壳体(10)沿轴心线方向设置有长圆孔(12)，所述长圆孔(12)的一端连接有正方孔(11)，所述绝缘壳体(10)的周侧沿径向设置有与长圆孔(12)连通的触发套孔(13)。

3.根据权利要求2所述飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于：所述绝缘异形体(38)一端设置为长方体(35)，另一端通过第二螺纹孔(36)与金属圆柱段(33)一侧螺纹连接，所述金属圆柱段(33)另一侧设置有法兰...

【技术特征摘要】

1.一种飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于，包括：绝缘壳体(10)、触发套(20)以及火工作动筒(30)；

2.根据权利要求1所述飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于，所述绝缘壳体(10)沿轴心线方向设置有长圆孔(12)，所述长圆孔(12)的一端连接有正方孔(11)，所述绝缘壳体(10)的周侧沿径向设置有与长圆孔(12)连通的触发套孔(13)。

3.根据权利要求2所述飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于：所述绝缘异形体(38)一端设置为长方体(35)，另一端通过第二螺纹孔(36)与金属圆柱段(33)一侧螺纹连接，所述金属圆柱段(33)另一侧设置有法兰(37)；

4.根据权利要求1所述飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于：所述绝缘异形体(38)由柱体上设置多个沿径向凸出的凸块构成，所述凸块的侧面设置为平直的直面(34)，所述直面(34)与柱体的侧面之间通过圆滑的斜面(31)过渡；

5.根据权利要求2所述飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于，所述触发套(20)包括：接线端(21)、盖板(22)、圆柱头(23)、杆子(27)、压簧(28)以及台肩(29)；

6.根据权利要求5所述飞行器火工弹射保险与解保组件，其特征在于：所述杆子(27...

【专利技术属性】
技术研发人员：张保刚，宋天威，曾清香，孙立东，张兴勇，阎金贞，李微微，孟万里，张荣良，董锡君，
申请(专利权)人：上海机电工程研究所，
类型：发明
国别省市：