纯氨发动机及其控制方法技术

本发明专利技术涉及新能源技术领域，尤其涉及一种纯氨发动机及其控制方法。该纯氨发动机包括：发动机本体、射流室、供氨装置和控制器；发动机本体内部形成燃烧室；射流室设于发动机本体上，且射流室的一端安装有火花塞，射流室的另一端形成有射流孔，射流孔与燃烧室连通；供氨装置与燃烧室连通，用于向燃烧室内供给氨燃料；控制器与供氨装置连接，用于根据设定工况调节供氨装置向燃烧室内供给气态氨燃料和/或液态氨燃料。本发明专利技术采用了射流点火的方式，有利于加速燃烧室内氨的燃烧，还能够对应调节向燃烧室内供给气态氨燃料和/或液态氨燃料，从而解决氨着火难、燃烧慢、产生未燃氨排放的问题，通过调整燃烧策略，保证纯氨在不同工况下快速、充分燃烧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源，尤其涉及一种纯氨发动机及其控制方法。

技术介绍

1、氨作为氢的优良载体，相同体积的液氨含氢量是液氢的1.5倍，且氨作为应用广泛的工业和农业原材料，已经具有十分成熟的生产-制造-储存-销售体系，全生命周期成本比氢更低。总之，氨作为燃料在推广可行性和使用价值等方面具有很好的潜力。然而，氨燃烧性能差，在常规发动机中使用单一种类氨燃料将造成发动机点火难、热效率低和未燃氨排放高等问题。射流点火是一种高效可靠的高能点火技术，相比传统的火花塞点火，射流点火实现了更高的点火能量和多源点火，有利于提升发动机性能。现有研究表明，在稀薄燃烧条件或是使用天然气等低反应性燃料的试验条件下，射流点火表现出比传统火花点火更佳的性能。因此，利用射流点火技术，有望实现纯氨发动机的高效清洁燃烧，亟需一种纯氨发动机，以解决发动机中氨着火难、燃烧慢、产生未燃氨排放的问题。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种纯氨发动机及其控制方法，用以解决发动机中氨着火难、燃烧慢、产生未燃氨排放的问题，通过调整燃烧策略，保证纯氨在不同工况下快本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯氨发动机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的纯氨发动机，其特征在于，所述发动机本体形成有进气道(7)，所述进气道(7)与所述燃烧室(14)连通；

3.根据权利要求2所述的纯氨发动机，其特征在于，所述供氨装置还包括：

4.根据权利要求1所述的纯氨发动机，其特征在于，所述发动机本体形成有进液道，所述进液道与所述燃烧室(14)连通；

5.根据权利要求4所述的纯氨发动机，其特征在于，所述供氨装置还包括：

6.根据权利要求1所述的纯氨发动机，其特征在于，所述射流室(12)设有4～8个所述射流孔(13)，每个所述射流孔(...

【技术特征摘要】

1.一种纯氨发动机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的纯氨发动机，其特征在于，所述发动机本体形成有进气道(7)，所述进气道(7)与所述燃烧室(14)连通；

3.根据权利要求2所述的纯氨发动机，其特征在于，所述供氨装置还包括：

4.根据权利要求1所述的纯氨发动机，其特征在于，所述发动机本体形成有进液道，所述进液道与所述燃烧室(14)连通；

5.根据权利要求4所述的纯氨发动机，其特征在于，所述供氨装置还包括：

6.根据权利要求1所述的纯氨发动机，其特征在于，所述射流室(12)设有4～8个所述射流孔(13)，每个所述射流孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志，林哲龙，齐运亮，孙其旸，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：