【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶结构试验测试,尤其是一种板架结构初始及残余变形连续测量装置及方法。
技术介绍
1、船舶在复杂海洋环境中航行时,极易遭受风浪流及冰载联合载荷作用,尤其是船舶承受砰击载荷和冰载荷作用时,船体板架结构将发生局部变形。同时,为了满足日益增长的海洋运输需求,商用船舶(如集装箱船)及舰船结构逐渐呈现出大型化、高速化的特征,使得船舶首部结构具有明显的外飘特征;当船舶在恶劣的海况中航行时,船舶外飘区域与波浪发生碰撞等情况下,船体会发生猛烈的砰击,会对船体总纵强度构成严重的威胁,使得船艏外飘结构呈现出典型的“瘦马”形式,严重时将使得结构发生破坏,造成巨大的经济损失、甚至威胁到人员的生命安全,需要通过模型试验技术开展船体典型板架结构强度校核,为船舶结构设计及安全性评估奠定基础。
2、而板架结构得变形将直接影响结构强度和失效模式等,其中板架结构得变形主要包括焊接引起得残余变形、结构碰撞产生得变形、意外跌落产生得变形等,开展板架结构模型试验前后需要精确获得上述情况产生得变形,为后续结果分析提供支撑。
3、现有技术中,板
...【技术保护点】
1.一种板架结构初始及残余变形连续测量装置,用于测量板架结构(4),其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的一种板架结构初始及残余变形连续测量装置,其特征在于:所述垂向运动控制系统(1)设置在高度调节支架(5)上,用于调节垂向运动控制系统(1)的高度。
3.如权利要求1所述的一种板架结构初始及残余变形连续测量装置,其特征在于:所述垂向运动控制系统(1)包括两个垂向连杆(103)和两个连杆,两个垂向连杆(103)的两端分别与连杆固定组成回型结构,一个连杆设置有垂向运动驱动电机(101)和主传动轴(102),垂向连杆(103)中设置有垂向传动轴(
...【技术特征摘要】
1.一种板架结构初始及残余变形连续测量装置,用于测量板架结构(4),其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的一种板架结构初始及残余变形连续测量装置,其特征在于:所述垂向运动控制系统(1)设置在高度调节支架(5)上,用于调节垂向运动控制系统(1)的高度。
3.如权利要求1所述的一种板架结构初始及残余变形连续测量装置,其特征在于:所述垂向运动控制系统(1)包括两个垂向连杆(103)和两个连杆,两个垂向连杆(103)的两端分别与连杆固定组成回型结构,一个连杆设置有垂向运动驱动电机(101)和主传动轴(102),垂向连杆(103)中设置有垂向传动轴(104),垂向连杆(103)设置有能够滑动的垂向移动块(105),垂向运动驱动电机(101)驱动主传动轴(102),主传动轴(102)通过垂向传动轴(104)带动垂向移动块(105)移动。
4.如权利要求3所述的一种板架结构初始及残余变形连续测量装置,其特征在于:所述水平运动控制系统(2)固定在两个垂向移动块(105)之间。
<...【专利技术属性】
技术研发人员:赵南,蒋彩霞,李飞,王艺陶,董海波,李政杰,顾学康,
申请(专利权)人:中国船舶科学研究中心,
类型:发明
国别省市:
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