一种基于Classic Autosar平台的车载交换机OTA升级系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于Classic Autosar平台的车载交换机OTA升级系统及方法，包括车载中央计算平台和区域控制器，中央计算平台部署OTA Master和交换机配置管理；区域控制器部署MCU和交换机，MCU上部署交换机配置管理、NvM服务和EcuM服务；通过车载中央计算平台接收远程OTA升级请求，并将交换机配置下发到配备交换机的区域控制器，区域控制器收到交换机配置后通过NvM服务将配置持久化地存储在MCU的EEPROM中，在每次区域控制器启动时通过EcuM服务使交换机配置生效，实现对车载交换机的OTA升级，提高车载交换机的灵活性和可扩展性，提高自动驾驶领域网络的可维护性和可升级性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自动驾驶，尤其涉及一种基于classic autosar平台的车载交换机ota升级系统及方法。

技术介绍

1、汽车电子电气系统是以通信网络为载体，将车内电子设备通过线束连接在一起。随着汽车e/e架构的演进和车内功能的复杂度提升，汽车中的传感器数量不断增加，导致车载数据量激增，这对整车实时通信和数据处理能力有了很高的要求。因此，高带宽、低时延、高可靠性的车载以太网会更适合未来e/e架构的长期演进以及高速车内通信需求。

2、当以太网作为未来汽车的车载骨干网络时，各区域控制器之间的信息交互通过以太网交换机来实现。但目前车载交换机ota升级手段单一，基本只支持交换机固件升级，然而，车载区域控制器一般都采用classic autosar平台，为了车载安全，暂不支持固件文件的传输和接收，所以，目前车载交换机都保持出厂设置，没有作为后续ota升级的目标之一。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的不足，本专利技术的目的在于，提供一种基于classicautosar平台的车载交换机ota升级系统及本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于Classic Autosar平台的车载交换机OTA升级系统，其特征在于，包括中央计算平台和区域控制器，中央计算平台部署OTA Master和交换机配置管理；区域控制器部署MCU和交换机，MCU上部署交换机配置管理、NvM服务和EcuM服务；

2.根据权利要求1所述的基于Classic Autosar平台的车载交换机OTA升级系统，其特征在于，中央计算平台部署OTA Master，接收远程OTA升级请求，暂存OTA配置文件。

3.根据权利要求2所述的基于Classic Autosar平台的车载交换机OTA升级系统，其特征在于，中央计算平台部署交换机配置...

【技术特征摘要】

1.一种基于classic autosar平台的车载交换机ota升级系统，其特征在于，包括中央计算平台和区域控制器，中央计算平台部署ota master和交换机配置管理；区域控制器部署mcu和交换机，mcu上部署交换机配置管理、nvm服务和ecum服务；

2.根据权利要求1所述的基于classic autosar平台的车载交换机ota升级系统，其特征在于，中央计算平台部署ota master，接收远程ota升级请求，暂存ota配置文件。

3.根据权利要求2所述的基于classic autosar平台的车载交换机ota升级系统，其特征在于，中央计算平台部署交换机配置管理，将远程接收的配置文件转成对应的交换机配置，并按模块进行划分向区域控制器下发交换机配置，包括port、vlan、l2table和tsn相关配置。

4.根据权利要求3所述的基于classic autosar平台的车载交换机ota升级系统，其特征在于，区域控制器部署交换机配置管理，接收中央计算平台下发的交换机配置。

5.根据权利要求4所述的基于classic autosar平台的车载交换机ota升...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱竹炜，陈诚，张旸，
申请(专利权)人：奥特酷智能科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：