【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风扇毂,具体是一种多档位风扇毂。
技术介绍
1、大多数电动散热风扇中的风扇毂在使用过程中,采用驱动电机的输出轴带动散热风扇毂进行转动,从而带动风扇,目前市场上的多档位风扇基本是直流电机风扇,用户可以根据对风量的需求调节至合适的档位,使用方便,操作简单,但其成本较高。而交流电机基本档位在3-4档,相邻档位之间电机的转数差较大,导致相邻档位之间的风量差也很大;在实际使用过程中,由于不同的使用者对电风扇的风量有不同的要求,而厂家生产的电风扇的档位调节装置对应的风量是固定不变的,所以用户在使用的时候,经常会遇到调到大一级的档位,风量会太大,而调节到小一级的档位又太小,没有办法调节到让用户感觉到满意的风量,让使用者感觉很苦恼。
2、基于此,现在提供一种多档位风扇毂,可以消除现有装置存在的弊端。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种多档位风扇毂,以解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
3、一种多档位风扇毂,包括风扇毂本
...【技术保护点】
1.一种多档位风扇毂,包括风扇毂本体(100)和设置在其上端的多个扇叶机构(200),所述风扇毂本体(100)中间设有一个动力孔(101),动力孔(101)内壁分布有多个连接旋转杆(503)的动力杆(502),所述旋转杆(503)上端与电机(500)的输出端连接,其特征在于,每个所述扇叶机构(200)包括一个扇叶(201),每个扇叶(201)外侧滑动设有一个导向套(204),所述导向套(204)下端与风扇毂本体(100)上端连接,所述扇叶(201)端部与导向套(204)之间通过复位件连接,所述扇叶(201)上端竖直设有一个调节杆(403),所述调节杆(403)顶部转动
...【技术特征摘要】
1.一种多档位风扇毂,包括风扇毂本体(100)和设置在其上端的多个扇叶机构(200),所述风扇毂本体(100)中间设有一个动力孔(101),动力孔(101)内壁分布有多个连接旋转杆(503)的动力杆(502),所述旋转杆(503)上端与电机(500)的输出端连接,其特征在于,每个所述扇叶机构(200)包括一个扇叶(201),每个扇叶(201)外侧滑动设有一个导向套(204),所述导向套(204)下端与风扇毂本体(100)上端连接,所述扇叶(201)端部与导向套(204)之间通过复位件连接,所述扇叶(201)上端竖直设有一个调节杆(403),所述调节杆(403)顶部转动配合有一个滚珠(402),每个滚珠(402)与一个锥形罩(401)下端的锥形面抵压接触,所述锥形罩(401)中间位置设有便于旋转杆(503)穿过的穿孔(501),所述锥形罩(401)连接用于带动其上下移动的推动机构(300),所述锥形罩(401)和电机(500)之间设有对锥形罩(401)进行引导的导向机构(600)。
2.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂,其特征在于,所述复位件包括设置在扇叶(201)外侧的复位块(202),所述复位块(202)与导向套(204)之间通过复位弹簧(203)连接固定。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:金建青,皇甫康裕,潘雪芳,
申请(专利权)人:苏州松博机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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