一种多档位风扇毂制造技术

本技术公开了一种多档位风扇毂，涉及风扇毂技术领域，该风扇毂包括风扇毂本体、安装孔、调节杆、滚珠、锥形罩、电机、动力杆和旋转杆，所述安装孔设置在风扇毂本体中间，所述风扇毂本体上设有扇叶机构，所述安装孔内壁通过多个动力杆与旋转杆连接，所述旋转杆上端与电机输出端连接，所述锥形罩连接用于带动其上下运动的推动机构，以及用于保证其不与旋转杆一起旋转的导向机构，所述锥形罩上设有便于旋转杆穿过的穿孔，本技术通过扇叶机构，锥形罩，调节杆，滚珠，穿孔，推动机构和导向机构之间相互配合，达到了在不关闭电机的情况下，通过旋钮来调节扇叶漏出风扇毂的面积，从而改变风量，来使用户们可以调节到满意的风量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风扇毂，具体是一种多档位风扇毂。

技术介绍

1、大多数电动散热风扇中的风扇毂在使用过程中，采用驱动电机的输出轴带动散热风扇毂进行转动，从而带动风扇，目前市场上的多档位风扇基本是直流电机风扇，用户可以根据对风量的需求调节至合适的档位，使用方便，操作简单，但其成本较高。而交流电机基本档位在3-4档，相邻档位之间电机的转数差较大，导致相邻档位之间的风量差也很大；在实际使用过程中，由于不同的使用者对电风扇的风量有不同的要求，而厂家生产的电风扇的档位调节装置对应的风量是固定不变的，所以用户在使用的时候，经常会遇到调到大一级的档位，风量会太大，而调节到小一级的档位又太小，没有办法调节到让用户感觉到满意的风量，让使用者感觉很苦恼。

2、基于此，现在提供一种多档位风扇毂，可以消除现有装置存在的弊端。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种多档位风扇毂，以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种多档位风扇毂，包括风扇毂本体和设置在其上端的多个扇叶机构，所述风扇毂本体中间设有一个动力孔，动力孔内壁分布有多个连接旋转杆的动力杆，所述旋转杆上端与电机的输出端连接，每个所述扇叶机构包括一个扇叶，每个扇叶外侧滑动设有一个导向套，所述导向套下端与风扇毂本体上端连接，所述扇叶端部与导向套之间通过复位件连接，所述扇叶上端竖直设有一个调节杆，所述调节杆顶部转动配合有一个滚珠，每个滚珠与一个锥形罩下端的锥形面抵压接触，所述锥形罩中间位置设有便于旋转杆穿过的穿孔，所述锥形罩连接用于带动其上下移动的推动机构，所述锥形罩和电机之间设有对锥形罩进行引导的导向机构。

4、在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：

5、在一种可选方案中：所述复位件包括设置在扇叶外侧的复位块，所述复位块与导向套之间通过复位弹簧连接固定。

6、在一种可选方案中：所述推动机构包括设置在锥形罩上端的螺丝套，所述螺丝套上端螺孔中配合设有一个螺丝杆，所述螺丝杆上端设有一个旋钮，所述电机外侧设有一个与螺丝杆转动连接的固定螺母。

7、在一种可选方案中：所述导向机构包括设置在电机外侧的固定块，所述固定块下端设有一个滑动杆，所述滑动杆下端滑动套设有一个固定套，所述固定套下端与锥形罩上端连接固定。

8、在一种可选方案中：所述风扇毂本体下端开设有一个环状槽，环状槽内部阵列分布有多个加强隔板。

9、在一种可选方案中：所述穿孔与旋转杆之间为间隙配合。

10、在一种可选方案中：所述扇叶边角圆滑，且扇叶的表面与水平面的夹角为5°。

11、在一种可选方案中：所述滑动杆上设有刻度。

12、相较于现有技术，本技术的有益效果如下：

13、本技术通过扇叶机构，锥形罩，调节杆，滚珠，穿孔，推动机构和导向机构之间相互配合，达到了在不关闭电机的情况下，通过旋钮来调节扇叶漏出风扇毂的面积，从而改变风量，来使用户们可以调节到满意的风量。

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【技术保护点】

1.一种多档位风扇毂，包括风扇毂本体(100)和设置在其上端的多个扇叶机构(200)，所述风扇毂本体(100)中间设有一个动力孔(101)，动力孔(101)内壁分布有多个连接旋转杆(503)的动力杆(502)，所述旋转杆(503)上端与电机(500)的输出端连接，其特征在于，每个所述扇叶机构(200)包括一个扇叶(201)，每个扇叶(201)外侧滑动设有一个导向套(204)，所述导向套(204)下端与风扇毂本体(100)上端连接，所述扇叶(201)端部与导向套(204)之间通过复位件连接，所述扇叶(201)上端竖直设有一个调节杆(403)，所述调节杆(403)顶部转动配合有一个滚珠(402)，每个滚珠(402)与一个锥形罩(401)下端的锥形面抵压接触，所述锥形罩(401)中间位置设有便于旋转杆(503)穿过的穿孔(501)，所述锥形罩(401)连接用于带动其上下移动的推动机构(300)，所述锥形罩(401)和电机(500)之间设有对锥形罩(401)进行引导的导向机构(600)。

2.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述复位件包括设置在扇叶(201)外侧的复位块(202)，所述复位块(202)与导向套(204)之间通过复位弹簧(203)连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述推动机构(300)包括设置在锥形罩(401)上端的螺丝套(304)，所述螺丝套(304)上端螺孔中配合设有一个螺丝杆(301)，所述螺丝杆(301)上端设有一个旋钮(302)，所述电机(500)外侧设有一个与螺丝杆(301)转动连接的固定螺母(303)。

4.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述导向机构(600)包括设置在电机(500)外侧的固定块(603)，所述固定块(603)下端设有一个滑动杆(602)，所述滑动杆(602)下端滑动套设有一个固定套(601)，所述固定套(601)下端与锥形罩(401)上端连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述风扇毂本体(100)下端开设有一个环状槽，环状槽内部阵列分布有多个加强隔板。

6.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述穿孔(501)与旋转杆(503)之间为间隙配合。

7.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述扇叶(201)边角圆滑，且扇叶(201)的表面与水平面的夹角为5°。

8.根据权利要求4所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述滑动杆(602)上设有刻度。

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【技术特征摘要】

1.一种多档位风扇毂，包括风扇毂本体(100)和设置在其上端的多个扇叶机构(200)，所述风扇毂本体(100)中间设有一个动力孔(101)，动力孔(101)内壁分布有多个连接旋转杆(503)的动力杆(502)，所述旋转杆(503)上端与电机(500)的输出端连接，其特征在于，每个所述扇叶机构(200)包括一个扇叶(201)，每个扇叶(201)外侧滑动设有一个导向套(204)，所述导向套(204)下端与风扇毂本体(100)上端连接，所述扇叶(201)端部与导向套(204)之间通过复位件连接，所述扇叶(201)上端竖直设有一个调节杆(403)，所述调节杆(403)顶部转动配合有一个滚珠(402)，每个滚珠(402)与一个锥形罩(401)下端的锥形面抵压接触，所述锥形罩(401)中间位置设有便于旋转杆(503)穿过的穿孔(501)，所述锥形罩(401)连接用于带动其上下移动的推动机构(300)，所述锥形罩(401)和电机(500)之间设有对锥形罩(401)进行引导的导向机构(600)。

2.根据权利要求1所述的一种多档位风扇毂，其特征在于，所述复位件包括设置在扇叶(201)外侧的复位块(202)，所述复位块(202)与导向套(204)之间通过复位弹簧(203)连接固定。

3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：金建青，皇甫康裕，潘雪芳，
申请(专利权)人：苏州松博机械有限公司，
类型：新型
国别省市：