【技术实现步骤摘要】
本申请涉及智慧车辆，特别涉及一种主辅驱集成控制装置及车辆。
技术介绍
1、随着商用车产业加速向绿色低碳化发展，传统电动轻卡结构的高压主辅驱集成控制器多位于车架的第三和第四横梁之间，此位置不利于检修，因该位置容易受轻卡的货箱上装所遮挡。或布置在车架大梁的外侧，容易造成“高压线束”等管线外漏，以及发生侧碰时，线束会存在受挤压，甚至形成电气事故的风险。
技术实现思路
1、为了解决现有技术的问题，本申请实施例提供了一种主辅驱集成控制装置及车辆。所述技术方案如下：
2、一方面，提供了一种主辅驱集成控制装置，所述装置应用于车辆，所述车辆包括车架总成，所述装置包括高压主辅驱集成控制器总成、高压线束总成、底盘线束总成；
3、所述装置位于所述车辆的车架总成的第二横梁、第三横梁之间；
4、所述高压主辅驱集成控制器总成与所述高压线束总成相连接，所述高压主辅驱集成控制器总成与所述底盘线束总成相连接；
5、所述高压线束总成布置在所述车架总成的左纵梁内，所述底盘线束总成...
【技术保护点】
1.一种主辅驱集成控制装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述车辆包括车架总成(10)，所述装置包括高压主辅驱集成控制器总成(20)、高压线束总成(30)、底盘线束总成(50)；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车架总成(10)包括第一横梁、所述第二横梁(11)、所述第三横梁(12)、所述左纵梁(13)及所述右纵梁(14)；
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述高压线束总成(30)包括热敏材料的电加热线(32)、电动空调压缩机线(33)、打气泵三相线(34)；
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种主辅驱集成控制装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述车辆包括车架总成(10)，所述装置包括高压主辅驱集成控制器总成(20)、高压线束总成(30)、底盘线束总成(50)；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车架总成(10)包括第一横梁、所述第二横梁(11)、所述第三横梁(12)、所述左纵梁(13)及所述右纵梁(14)；
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述高压线束总成(30)包括热敏材料的电加热线(32)、电动空调压缩机线(33)、打气泵三相线(34)；
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述高压线束总成(30)包括直流充电插座线(35)、高压辅驱控制器直流输入线(36)、驱动电机三相线(37)；
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述高压线束总成(30)还包括高压辅驱控制器(31)，所述高压辅驱控制器(31)的第一侧与所述高压主辅驱集成...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宇，左威威，孙李璠，马帅营，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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