【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高速公路车型识别,具体涉及一种高速公路车型库建立方法与系统。
技术介绍
1、高速公路是我国交通运输的重要组成部分,随着全国高速公路“一张网”的形成,高速公路收费管理也面临着新的挑战和机遇。近年来,各省高速公路经营管理单位为提高收费效率、降低人工成本,开始建设无人自助收费站。
2、2019年交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》的行业标准《jt/t489-2019》,统一全国高速公路车型认定标准。目前已建成的无人自助收费站入出口车道自动识别车型大多使用车型识别设备。全国高速公路“一张网”后,车辆通行费采用门架分段计费,出口一次性收费的方式,而门架计费的车型使用的是车辆上道时写入到通行介质内的车型,因此车辆上道时写入的车型的准确性影响到车辆在高速公路通行时通行费计算的准确性。若单纯使用车型识别设备在车型识别错误时无法及时发现,导致入口车型写入错误,门架计费金额有误,导致车辆在出口下道时多收或少收通行费,造成用户投诉、通行费损失等问题。
3、现有车型识别通过抓取车辆图像信息解析车辆对应的车型,受现场
...【技术保护点】
1.一种高速公路车型库建立方法,其特征在于,包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的高速公路车型库建立方法,S1中所述预处理包括数据清洗和数据转换;所述数据清洗是指去除各个数据源中的异常数据,所述异常数据包括:标准正则表达式判断为非车牌号的数据、车型不在规定范围内的数据以及车型明显不正确的数据;所述数据转换是将各个数据源的数据转换成标准车型数据。
3.根据权利要求2所述的高速公路车型库建立方法,其特征在于,S1中所述高速公路出口交易记录数据包括:车辆车牌、车牌颜色、车辆通行时间、车型、车种、车辆轴数,轴型、客车车辆座位数、6轴货车单双轴字段;所
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路车型库建立方法,其特征在于,包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的高速公路车型库建立方法,s1中所述预处理包括数据清洗和数据转换;所述数据清洗是指去除各个数据源中的异常数据,所述异常数据包括:标准正则表达式判断为非车牌号的数据、车型不在规定范围内的数据以及车型明显不正确的数据;所述数据转换是将各个数据源的数据转换成标准车型数据。
3.根据权利要求2所述的高速公路车型库建立方法,其特征在于,s1中所述高速公路出口交易记录数据包括:车辆车牌、车牌颜色、车辆通行时间、车型、车种、车辆轴数,轴型、客车车辆座位数、6轴货车单双轴字段;所述车管所车型数据包括:车辆车牌、车牌颜色、车辆类别、备案时间、车辆座位数、车辆轴数;所述etc车辆发行数据包括:车辆用户类型、车轴、车型、核定载人数、核定载重;所述车辆人工确认数据包括:车牌、车牌颜色、车型、最后确认时间、确认人;所述车辆通行图片识别数据包括:门架抓拍通行图片、入口车道抓拍通行图片、出口抓拍通行图片;其中,所述高速公路出口交易记录数据、etc车辆发行数据以及车辆人工确认数据中包含车型,其中的车型即为标准车型,无需进行转换,上述数据就是标准车型数据;所述车管所车型数据根据其中的车辆类别、车辆座位数和车辆轴数参照《收费公路车辆通行费车型分类》进行转换得到标准车型,得到的标准车型加车管所车型数据即为车管所车型数据对应的标准车型数据;所述车辆通行图片识别数据通过图片识别技术转换识别为标准车型、车辆车牌号以及车牌颜色,得到所述车辆通行图片识别数据对应标准车型数据。
4.根据权利要求1所述的高速公路车型库建立方法,其特征在于,s3中所述高频车辆档案数据为内存有效期内的车辆档案数据,所述内存有效期根据用户需求进行配置。
5.根据权利要求4所述的高速公路车型库建立方法,其特征在于,s5中进行车型查询时,优先查询所述内存数据库,若未能查询到目标数据则查询所述关系数据库,同时将查询到的结果数据同步至所述内存数据库中并重置针对该数据的内存有效期。
6.根据权利要求1所述的高速公路车型库建立方法,其特征在于,s5中所述车型分析模型对高速公路出口交易记录数据、车管所车型数据、etc车辆发行数据、车辆人工确认数据以及车辆通行图片识别数据的标准车型数据进行加权计算...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗小建,程镇,罗淘,胡先全,陈鑫,
申请(专利权)人:中远海运科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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