【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道闸，具体为一种停车场道闸防撞装置。
技术介绍
1、停车场，是一种用于建筑来往车辆进行停放的场所，而停车场在进场时需要经过道闸才能进入停车场中停放车辆，实现播报停车位数量和自动识别车辆进行缴费的效果。
2、现有的道闸在使用过程中，由于道闸中并未设有防撞机构，因此在车辆刹车制动效果不佳或者车辆因下坡过陡而导致车量与道闸发生碰撞时会对道闸造成损伤，从而降低了道闸的使用寿命和安全性，为此我们提出了一种停车场道闸防撞装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种停车场道闸防撞装置，具备实用性强、稳定性好的优点，解决了上述
技术介绍
所提出的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种停车场道闸防撞装置，包括本体，所述本体的外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定装配有导杆，所述导杆的外沿套接有弹簧一，所述弹簧一的外壁搭接有滑块，所述滑块的外壁转动连接有连接杆，所述连接杆的末端固定装配有防护板一，所述本体的中部开设有定位槽，所述定位槽的内壁固定装配有限位杆，所述限...
【技术保护点】
1.一种停车场道闸防撞装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的外壁开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内壁固定装配有导杆(6)，所述导杆(6)的外沿套接有弹簧一(7)，所述弹簧一(7)的外壁搭接有滑块(4)，所述滑块(4)的外壁转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的末端固定装配有防护板一(2)，所述本体(1)的中部开设有定位槽(8)，所述定位槽(8)的内壁固定装配有限位杆(9)，所述限位杆(9)的外壁分别设有弹簧二(10)和连接条(5)，所述连接条(5)的末端固定装配有防护板二(3)。
2.根据权利要求1所述的一种停车场道闸防撞装置，其...
【技术特征摘要】
1.一种停车场道闸防撞装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的外壁开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内壁固定装配有导杆(6)，所述导杆(6)的外沿套接有弹簧一(7)，所述弹簧一(7)的外壁搭接有滑块(4)，所述滑块(4)的外壁转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的末端固定装配有防护板一(2)，所述本体(1)的中部开设有定位槽(8)，所述定位槽(8)的内壁固定装配有限位杆(9)，所述限位杆(9)的外壁分别设有弹簧二(10)和连接条(5)，所述连接条(5)的末端固定装配有防护板二(3)。
2.根据权利要求1所述的一种停车场道闸防撞装置，其特征在于：所述限位杆(9)的外壁固定装配有限位圈，所述连接杆(11)的外壁开设有滑孔，且滑孔的内壁与限位杆(9)的外沿滑动连接，限位圈的直径大于滑孔和弹簧二(10)的直径...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴曦程，黄涛，陈俊，
申请(专利权)人：武汉玺良科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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