一种汽车高架箱总成检具制造技术

本技术提供了一种汽车高架箱总成检具，该汽车高架箱总成检具包括基架，基架的两侧竖直设有主框架，在两个主框架的顶部连接有顶梁，在主框架上设有翻转机构，基架上设有定位框，于定位框上设有多个X向定位块，于顶梁上设有多个Z向定位块，X向定位块和Z向定位块上均设有定位孔，翻转机构可沿其枢转轴转动从而将产品件与X向定位块和Z向定位块配合定点定位以便检测。本技术的汽车高架箱总成检具，利用翻转机构以及定位框将产品件固定，并使产品件与多个X向定位块以及Z向定位块定点配合，保证各装配平面精度及各平面间的行位公差，各部件分块加工，制作简单，装配可靠，有利于模拟高架箱于整车的装配以完成检测，保证数据的精准性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种汽车高架箱总成检具。

技术介绍

1、随着用户对驾驶室的舒适性需求与日俱增，高架箱在商用车上的应用越来越多，高架箱一般布置于驾驶室内部的前部上方，不仅能为用户提供储物空间，也能起到装饰作用，同时还兼有固定遮阳装置、行车记录仪及门开警报灯等零部件的功能。

2、汽车的高架箱总成在生产完成后需要通过检具来对其装车部位进行检测，然而目前的检具工装存在诸多缺陷：目前市场上同类产品的单个检具只能针对高架箱总成单个或两个装车部位进行检验，并且大部分检具包含基准平台、定位点、固定机构等结构，结构复杂；通常产品检测状态与产品装车状态不一致，导致被检产品刚性、形变不一致，检验结果出现偏差；需要的检具数量多，造价高；不能满足所有装车部位同时检验。因此，亟需一种汽车高架箱总成检具。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车高架箱总成检具，以模拟高架箱实际装车状态。

2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：

3、一种汽车高架箱总成检具，包括基架，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车高架箱总成检具，包括基架(1)，其特征在于：所述基架(1)的两侧竖直设有主框架(10)，在两个所述主框架(10)的顶部连接有顶梁(2)，在所述主框架(10)上设有翻转机构(3)，所述基架(1)上设有定位框(11)，于所述定位框(11)上设有多个X向定位块(12)，于所述顶梁(2)上设有多个Z向定位块(20)，所述X向定位块(12)和所述Z向定位块(20)上均设有定位孔(120)，所述翻转机构(3)可沿其枢转轴转动从而将产品件与所述X向定位块(12)和所述Z向定位块(20)配合定点定位以便检测。

2.根据权利要求1所述的汽车高架箱总成检具，其特征在于：所述翻转机构(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车高架箱总成检具，包括基架(1)，其特征在于：所述基架(1)的两侧竖直设有主框架(10)，在两个所述主框架(10)的顶部连接有顶梁(2)，在所述主框架(10)上设有翻转机构(3)，所述基架(1)上设有定位框(11)，于所述定位框(11)上设有多个x向定位块(12)，于所述顶梁(2)上设有多个z向定位块(20)，所述x向定位块(12)和所述z向定位块(20)上均设有定位孔(120)，所述翻转机构(3)可沿其枢转轴转动从而将产品件与所述x向定位块(12)和所述z向定位块(20)配合定点定位以便检测。

2.根据权利要求1所述的汽车高架箱总成检具，其特征在于：所述翻转机构(3)包括固定于所述主框架(10)上的固定块(30)、铰接于所述固定块(30)上的转动臂(31)，以及固定在所述转动臂(31)端部的抵压块(32)，所述转动臂(31)与所述固定块(30)之间通过螺栓(310)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸿洋，张弛，
申请(专利权)人：吉林省赫铭精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：