用于车辆的行李箱挂钩组件和车辆制造技术

本技术公开了一种用于车辆的行李箱挂钩组件和车辆，行李箱挂钩组件包括挂钩本体，挂钩本体的一端形成有适于悬挂物品的挂钩部，挂钩本体的另一端形成有适于连接车身的固定部，固定部的端面构造为配合面；配合面上设置有连接部和定位部，连接部适于与车身固定连接，定位部与连接部间隔设置并适于与车身插接配合。根据本技术的行李箱挂钩组件能够快速地与车身连接，并且在使用过程中保持稳定，提高行李箱挂钩组件的承重能力和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的行李箱挂钩组件和车辆。

技术介绍

1、随着人们出行需求的多样化，尤其是露营等户外活动的普及，用户常常需要在行李箱中存放大量的大件物品。然而，在汽车行驶过程中，尤其是在紧急刹车的情况下，未固定的行李箱物品易产生异响和飞溅，这不仅影响了驾驶的舒适性，还可能对车内人员造成安全隐患。

2、公告号cn212950400u公开了一种车用行李箱侧护面挂钩的固定结构，固定结构设置在行李箱右侧护板上，包括行李箱挂钩安装孔及行李箱挂钩，行李箱挂钩安装孔及行李箱挂钩采用齿形结构连接。然而，这种方案的固定结构存在着承重能力差，可靠性不足的问题。一旦承重过大或者受到外力冲击，可能会出现结构损坏，无法有效固定行李。

3、因此，现有的行李箱挂钩在承重能力和可靠性方面都存在明显的不足，需要进行改进。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种行李箱挂钩组件。根据本技术的行李箱挂钩组件能够快速地与车身连接，并且在使用过本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆的行李箱挂钩组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的行李箱挂钩组件，其特征在于，所述连接部(112c)设置于所述配合面(112a)中心，所述定位部(112b)构造为多个且环绕于所述连接部(112c)设置。

3.根据权利要求2所述的行李箱挂钩组件，其特征在于，多个所述定位部(112b)关于所述连接部(112c)中心对称设置。

4.根据权利要求1所述的行李箱挂钩组件，其特征在于，所述挂钩本体(11)上形成有贯穿所述固定部(112)的配合孔(113)，所述配合孔(113)的至少部分延伸至所述连接部(112c)且在所述连接部(112c...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆的行李箱挂钩组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的行李箱挂钩组件，其特征在于，所述连接部(112c)设置于所述配合面(112a)中心，所述定位部(112b)构造为多个且环绕于所述连接部(112c)设置。

3.根据权利要求2所述的行李箱挂钩组件，其特征在于，多个所述定位部(112b)关于所述连接部(112c)中心对称设置。

4.根据权利要求1所述的行李箱挂钩组件，其特征在于，所述挂钩本体(11)上形成有贯穿所述固定部(112)的配合孔(113)，所述配合孔(113)的至少部分延伸至所述连接部(112c)且在所述连接部(112c)的端面上形成敞开口；

5.根据权利要求4所述的行李箱挂钩组件，其特征在于，所述连接部(112c)与所述定位部(112b)分别构造为在所述配合面(112a)上凸出的配合凸起，所述侧饰件(12)上形成有在厚度方向上贯通的连接孔(121)和定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军伟，林香萍，幸向玲，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：