一种挖掘机动臂液压缸控制系统技术方案

技术编号:42131246 阅读:15 留言:0更新日期:2024-07-25 00:45
本技术公开了一种挖掘机动臂液压缸控制系统,属于液压设备领域。本技术采用的技术方案为,一种挖掘机动臂液压缸控制系统,包括第一动臂液压缸、第二动臂液压缸,所述第一动臂液压缸以及第二动臂液压缸内均设有活塞杆,两组所述活塞杆分别将第一动臂液压缸内腔、第二动臂液压缸内腔自下而上依次分隔成大腔和小腔,两组所述大腔之间设有第二油路,两组小腔之间设有第一油路;本技术通过小腔再生阀,可实现动作下降过程大腔流量至小腔的回收,减少能量消耗,具有节能、控制简单及维修方便的优点,实现挖掘机动臂下降操作过程的多模式能量再生及储存控制,提高了系统的控制灵活性及经济性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压设备,具体涉及一种挖掘机动臂液压缸控制系统


技术介绍

1、随着我国工程机械行业的巨大发展,挖掘机已成为重要的支柱产业之一。于是,如何有效降低液压挖掘机工作中的能耗,同时,对其动力、传动、液压等系统和能量回收技术的研究成为国内外机械工程学科的重要研究方向和研究热点。

2、现有的挖掘机动臂液压缸多采用多路阀控制,其控制系统通过多路阀主阀芯位置及节流口大小调节动臂液压缸活塞杆运动方向及速度,主要缺点如下:第一,因阀口比例控制,用于节流为主要速度控制方式,所以节流能量损失较大,系统能耗高;第二,系统控制功能单一,无法实现动作下降能量至并联回路及蓄能器等回收,会造成能量的浪费;第三,动臂液压缸和挖掘机其它执行机构的系统不可分割,所以其控制效果受会受到其它执行机构影响,在调试和故障处理过程中,如果不能准确判断该影响,将会带来较大困难。


技术实现思路

1、本技术提供了一种挖掘机动臂液压缸控制系统,以解决上述技术问题中的至少一个。

2、本技术所采用的技术方案为:p>

3、一种挖本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种挖掘机动臂液压缸控制系统,包括第一动臂液压缸、第二动臂液压缸,所述第一动臂液压缸以及第二动臂液压缸内均设有活塞杆,两组所述活塞杆分别将第一动臂液压缸内腔、第二动臂液压缸内腔自下而上依次分隔成大腔和小腔,两组所述大腔之间设有第二油路,两组小腔之间设有第一油路,所述第二油路与第一油路之间设有控制机构以控制第二油路和第一油路中液压油的流向,其特征在于,所述第二油路与第一油路之间连通有第三油路,所述第三油路上设有小腔再生阀,所述控制机构通过控制小腔再生阀的开度以使大腔中的液压油依次经过第二油路、第三油路、第一油路进入小腔内。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机动臂液压缸控制系...

【技术特征摘要】

1.一种挖掘机动臂液压缸控制系统,包括第一动臂液压缸、第二动臂液压缸,所述第一动臂液压缸以及第二动臂液压缸内均设有活塞杆,两组所述活塞杆分别将第一动臂液压缸内腔、第二动臂液压缸内腔自下而上依次分隔成大腔和小腔,两组所述大腔之间设有第二油路,两组小腔之间设有第一油路,所述第二油路与第一油路之间设有控制机构以控制第二油路和第一油路中液压油的流向,其特征在于,所述第二油路与第一油路之间连通有第三油路,所述第三油路上设有小腔再生阀,所述控制机构通过控制小腔再生阀的开度以使大腔中的液压油依次经过第二油路、第三油路、第一油路进入小腔内。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机动臂液压缸控制系统,其特征在于,所述第三油路上设有分支油路,所述分支油路的排油端连接有执行器部件,所述分支油路上执行器再生阀。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机动臂液压缸控制系统,其特征在于,所述第二油路上设有蓄能油路,所述蓄能油路的排油端连接有蓄能器,所述蓄能油路上设有用于控制蓄能油路开合的进油控制阀。

4.根据权利要求3所述的一种挖掘机动臂液压缸控制系统,其特征在于,所述第一油路上连接有第一溢流管路,所述第一溢流管路上设有第一单向溢流阀,所述第二油路上连接有第二溢流管路,所述第二溢流管路上设有第二单向溢流阀,所述第一溢流管路的输出端和第二溢流管路的输出端均通过导油管连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:董兆胜赵金光张西田乔志刚胡军孙静波李晓霄田月
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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