一种带有液冷组件的伺服马达制造技术

技术编号:42130386 阅读:23 留言:0更新日期:2024-07-25 00:45
本发明专利技术涉及电机技术领域,且公开了一种带有液冷组件的伺服马达,包括马达本体,外散热部安装在所述马达本体外部,用于加速外壳热量的排放,控制部安装在所述马达本体的输出轴上,用于跟随马达转速自适应调节马达外壳的散热效率,循环部安装在所述外散热部上,采用马达本体工作带动自身输出轴旋转,从而带动控制部中的转杆同步旋转,使得排风扇在机箱内部工作产生负压,使马达本体外壳表面的热量通过吸热通道进行吸收并加速从散热网一排出,马达本体输出轴的转速越快,发热量越大,此时排风扇的转速同步加快使负压吸力增大,进而能自适应马达本体的输出转速对马达本体外壳热量进行加速散热,使得散热效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机,具体为一种带有液冷组件的伺服马达


技术介绍

1、现有技术中为了降低电机的温升确保电机正常稳定地工作,伺服马达上大多安装有冷却装置,其中液冷伺服马达由于其无噪音、冷却效率高而被广泛使用,液冷伺服马达所采用的液冷装置均是采用一体式结构固定于电机的外壳上的。

2、根据中国专利公开号为cn206564507u,该专利提供一种液冷伺服马达,包括机壳及定子,所述的机壳的内壁上一体式形成有冷却凹槽,它还包括由高强度、高热传导率材料制成且设置于机壳及定子之间的内衬套,所述的内衬套呈圆筒状,该液冷伺服马达采用定子、内衬套及机壳的三层环套模式,其中内衬套为由高强度、高热传导率材料制成的圆筒,机壳与内衬套之间通过沿内衬套内壁的预定焊接路线焊接固定为一体以使得内衬套的外周面与液冷凹槽之间围合形成供冷却介质流通的连续的冷却通道。

3、上述专利中液冷伺服电机采用冷却液在电机内部流动进行降温工作,但在实际工作中,液体在电机内部流动也会温度上升进而使得机壳的冷却效果降低,机壳外部自然散热效率较低,在电机高转速下机壳和内部冷却液的热量难以下降,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有液冷组件的伺服马达,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种带有液冷组件的伺服马达,其特征在于:所述外散热部(2)包括机箱(21),所述机箱(21)安装在马达本体(1)的顶部,所述机箱(21)的一侧连通安装有散热网一(22),所述散热网一(22)的中心活动贯穿有转杆(23),所述转杆(23)上安装有排风扇(24),所述排风扇(24)位于机箱(21)内,所述机箱(21)上连通安装有集热箱(25),所述集热箱(25)的底部两侧均开设有通孔(26),每个所述通孔(26)上均连通安装有吸热通道(27),每个所述吸热通道(27)分别与马达本体(1)的侧壁贴合。...

【技术特征摘要】

1.一种带有液冷组件的伺服马达,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种带有液冷组件的伺服马达,其特征在于:所述外散热部(2)包括机箱(21),所述机箱(21)安装在马达本体(1)的顶部,所述机箱(21)的一侧连通安装有散热网一(22),所述散热网一(22)的中心活动贯穿有转杆(23),所述转杆(23)上安装有排风扇(24),所述排风扇(24)位于机箱(21)内,所述机箱(21)上连通安装有集热箱(25),所述集热箱(25)的底部两侧均开设有通孔(26),每个所述通孔(26)上均连通安装有吸热通道(27),每个所述吸热通道(27)分别与马达本体(1)的侧壁贴合。

3.根据权利要求2所述的一种带有液冷组件的伺服马达,其特征在于:所述控制部(3)包括两个连轴板(31),两个所述连轴板(31)安装在马达本体(1)的一面,所述马达本体(1)的输出轴上套设有皮带轮一(32),两个所述连轴板(31)的顶部均连接有支板(33),两个所述支板(33)之间转动连接有转轴(34),所述转轴(34)上套设有皮带轮二(35),所述皮带轮一(32)与皮带轮二(35)之间传动连接有传动带(36),所述转杆(23)与转轴(34)相互靠近的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有液冷组件的伺服马达,其特征在于:所述循环部(4)包括支撑套(41),所述转杆(23)远离转轴(34)的一端活动贯穿支撑套(41)的内壁,所述转杆(23)的贯穿端上设置有泵机(42),所述泵机(42)的泵轴与转杆(23)之间固定连接,所述泵机(42)的进口连通设置有抽液管(43),所述泵机(42)的出口连通设置有注液管(44)。

5.根据权利要求4所述的一种带有液冷组件的伺服马达,其特征在于:所述注液管(44)上连通安装有上料管(5),所述上料管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海洋
申请(专利权)人:江苏荟轩精工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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