【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道台车辅助工具，具体涉及一种隧道二衬台车钢轨托运装置。
技术介绍
1、在隧道工程施工中，台车是衬砌施工必不可少的施工设备，台车体积和自重较大，一般都采用轨道行走的方式在隧道内向前移动，需要在地面铺设钢轨，将后方钢轨运到前方，交替使用向前行进，而钢轨的搬运需借助托运装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种隧道二衬台车钢轨托运装置，该装置通过夹持杆和凹槽对钢轨进行固定，并通过旋转螺丝对夹持杆进行角度的调整以对钢轨进行夹持或放松的操作。
2、本技术目的实现由以下技术方案完成：
3、一种隧道二衬台车钢轨托运装置，其中，包括：
4、带有凹槽的托运架；
5、安装在所述托运架两边外侧的行走轮；以及
6、一对安装于所述托运架中且可相对靠近或远离并对钢轨进行夹紧或放松的夹紧装置。
7、可选地，所述托运架包括一底板和分别垂直设置在所述底板两侧的侧板，所述底板的上表面挖设有所述凹槽，所述侧板表
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1.一种隧道二衬台车钢轨托运装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的隧道二衬台车钢轨托运装置，其特征在于，所述托运架包括一底板和分别垂直设置在所述底板两侧的侧板，所述底板的上表面挖设有所述凹槽，所述侧板表面设有凸块。
3.根据权利要求2所述的隧道二衬台车钢轨托运装置，其特征在于，所述凹槽在所述托运架的所述底板的上表面的长度方向上贯通。
4.根据权利要求3所述的隧道二衬台车钢轨托运装置，其特征在于，每一所述夹紧装置包括一端与所述凸块可转动设置的夹持杆、与所述侧板螺纹连接的螺丝以及连接所述螺丝和所述夹持杆的连接件。
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