一种道路限行液压升降柱制造技术

本技术公开了一种道路限行液压升降柱，包括承载壳体，承载壳体的顶部固定安装有密封板盖，密封板盖滑动穿插套接有多个限行柱，承载壳体的外壁滑动套接有安装外壳，承载壳体内腔的两侧均设置有对安装外壳锁定的锁定组件，锁定组件包括定位杆、固定块和把柄，定位杆的外壁与承载壳体滑动穿插套接，安装外壳内壁的两侧均开设有定位槽，定位杆外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。本技术利用承载壳体、密封板盖、限行柱、安装外壳和锁定组件的配合使用方式，在锁定组件的作用下，承载壳体可以稳定的安装在安装外壳内部进行使用，当需要对其进行拆卸时，只需拆卸密封板盖，解除锁定组件的限定，就可以直接取出承载壳体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及升降柱领域，特别涉及一种道路限行液压升降柱。

技术介绍

1、液压升降柱是采用液压装置驱动限行柱上升或下降，从而进行限行的一种装置，驱动限行柱上下运动通常采用气缸或者电机螺杆的方式。

2、如专利公告号cn211113329u公开了一种交通安全用限行升降柱，涉及升降柱领域，包括承载箱，承载箱转动连接有主轴，主轴设置有第一换向齿轮，主轴的顶部设置有承载板，承载板与承载箱固定连接，承载箱设置有密封板，密封板的内部设置限行柱，本技术利用转杆的设置方式，转杆转动带动主轴转动，从而实现人工带动限行柱的上升或下降，避免停电断电时限行装置瘫痪的情况，从而提高限行装置的实用性能。

3、其利用转杆的方式解决停电设备瘫痪的问题，但是承载箱是固定嵌设安装于路面上的，从而设备内部零部件出现损坏之后，就需要对密封板进行拆卸，然后一一对其内部的零部件进行拆卸维护，不便于直接将承载箱整体从路面内部取出，对其整体进行更换或维护。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路限行液压升降柱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路限行液压升降柱，包括：

3、承载壳体，所述承载壳体的顶部固定安装有密封板盖，所述密封板盖滑动穿插套接有多个限行柱，所述承载壳体的内部设置有对限行柱驱动的电器驱动机构，所述承载壳体的一侧设置有驱动转杆；

4、所述承载壳体的外壁滑动套接有安装外壳，所述承载壳体内腔的两侧均设置有对安装外壳锁定的锁定组件。

5、优选的，所述锁定组件包括定位杆、固定块和把柄，所述定位杆的外壁与承载壳体滑动穿插套接，所述安装外壳内壁的两侧均开设有定位槽，所述定位杆外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。

6、优选的，所述把柄固定连接于固定块的顶部，所述固定块的一侧与承载壳体固定连接，所述把柄和定位杆之间设置有连接绳。

7、优选的，所述定位杆的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧设置有固定板，所述固定板和承载壳体之间固定连接有多个固定杆。

8、优选的，所述固定杆的外壁与连接板滑动穿插套接，所述固定杆的外壁滑动套接有限位弹簧，所述限位弹簧位于连接板和固定板之间。

9、优选的，所述把柄内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动套接有滑板，所述连接绳的一端穿过固定块与滑板固定连接，所述连接绳的另一端穿过固定板与连接板固定连接。

10、优选的，所述固定板的一侧固定连接有第一导向轴，所述固定板的顶部固定连接有第二导向轴，所述固定块的底部固定连接有第三导向轴。

11、本技术的技术效果和优点：

12、本技术利用承载壳体、密封板盖、限行柱、安装外壳和锁定组件的配合使用方式，在锁定组件的作用下，承载壳体可以稳定的安装在安装外壳内部进行使用，当需要对其进行拆卸时，只需拆卸密封板盖，解除锁定组件的限定，就可以直接取出承载壳体。

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【技术保护点】

1.一种道路限行液压升降柱，包括：

2.根据权利要求1所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述锁定组件(7)包括定位杆(71)、固定块(72)和把柄(73)，所述定位杆(71)的外壁与承载壳体(1)滑动穿插套接，所述安装外壳(6)内壁的两侧均开设有定位槽，所述定位杆(71)外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。

3.根据权利要求2所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述把柄(73)固定连接于固定块(72)的顶部，所述固定块(72)的一侧与承载壳体(1)固定连接，所述把柄(73)和定位杆(71)之间设置有连接绳(78)。

4.根据权利要求2所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述定位杆(71)的一端固定连接有连接板(74)，所述连接板(74)的一侧设置有固定板(75)，所述固定板(75)和承载壳体(1)之间固定连接有多个固定杆(76)。

5.根据权利要求4所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述固定杆(76)的外壁与连接板(74)滑动穿插套接，所述固定杆(76)的外壁滑动套接有限位弹簧(77)，所述限位弹簧(77)位于连接板(74)和固定板(75)之间。

6.根据权利要求3所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述把柄(73)内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动套接有滑板(712)，所述连接绳(78)的一端穿过固定块(72)与滑板(712)固定连接，所述连接绳(78)的另一端穿过固定板(75)与连接板(74)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述固定板(75)的一侧固定连接有第一导向轴(79)，所述固定板(75)的顶部固定连接有第二导向轴(710)，所述固定块(72)的底部固定连接有第三导向轴(711)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路限行液压升降柱，包括：

2.根据权利要求1所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述锁定组件(7)包括定位杆(71)、固定块(72)和把柄(73)，所述定位杆(71)的外壁与承载壳体(1)滑动穿插套接，所述安装外壳(6)内壁的两侧均开设有定位槽，所述定位杆(71)外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。

3.根据权利要求2所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述把柄(73)固定连接于固定块(72)的顶部，所述固定块(72)的一侧与承载壳体(1)固定连接，所述把柄(73)和定位杆(71)之间设置有连接绳(78)。

4.根据权利要求2所述的一种道路限行液压升降柱，其特征在于，所述定位杆(71)的一端固定连接有连接板(74)，所述连接板(74)的一侧设置有固定板(75)，所述固定板(75)和承载壳体(1)之间固定连接有多个固定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许剑飞，韩晓东，朱梅青，
申请(专利权)人：苏州拉斐尔网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：