【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立式停车场钢结构，具体为一种立式停车场钢结构用加固结构。
技术介绍
1、现有的立式停车场在使用时，驾驶人员可将车辆平稳的停放在停车坪的正中心位置处，然后便可利用升降装置将停车坪向上移动，从而能够使得地面处于空闲状态，从而可将另一辆车停在该区域的地面上，从而实现上下两层立体式停车。
2、但现有的立式停车场中的停车坪没有有效的设置加固结构，从而会导致停车坪向上移动时容易发生晃动，且由于停放车辆的自身重量，容易导致将停车坪压坏的问题发生，故需要根据上述问题进行相应的改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种立式停车场钢结构用加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立式停车场钢结构用加固结构，包括四组钢架和停车坪，四组钢架分别位于停车坪的两侧靠两端的位置进行安装设置，四组所述钢架的一侧均安装有滑轨，且四组钢架的一侧靠对应滑轨上方的位置均安装有顶板，四组所述顶板的底端均安装有电动推杆，且四组电动推杆的底端均...
【技术保护点】
1.一种立式停车场钢结构用加固结构，包括四组钢架(1)和停车坪(3)，四组钢架(1)分别位于停车坪(3)的两侧靠两端的位置进行安装设置，其特征在于：四组所述钢架(1)的一侧均安装有滑轨(11)，且四组钢架(1)的一侧靠对应滑轨(11)上方的位置均安装有顶板(12)，四组所述顶板(12)的底端均安装有电动推杆(13)，且四组电动推杆(13)的底端均安装有安装块(14)，四组所述安装块(14)的内部均开设有滑槽(15)，且四组安装块(14)的对应一侧分别与对应加固板(16)的对应一端相安装，两组所述加固板(16)的内侧均安装有四组加固杆(17)，四组所述钢架(1)的另一侧...
【技术特征摘要】
1.一种立式停车场钢结构用加固结构，包括四组钢架(1)和停车坪(3)，四组钢架(1)分别位于停车坪(3)的两侧靠两端的位置进行安装设置，其特征在于：四组所述钢架(1)的一侧均安装有滑轨(11)，且四组钢架(1)的一侧靠对应滑轨(11)上方的位置均安装有顶板(12)，四组所述顶板(12)的底端均安装有电动推杆(13)，且四组电动推杆(13)的底端均安装有安装块(14)，四组所述安装块(14)的内部均开设有滑槽(15)，且四组安装块(14)的对应一侧分别与对应加固板(16)的对应一端相安装，两组所述加固板(16)的内侧均安装有四组加固杆(17)，四组所述钢架(1)的另一侧靠顶端的位置分别与对应连接板(2)的对应一端相固定，且两组连接板(2)的一侧均安装有四组安装板(21)，所述安装板(21)的一侧均安装有电机(22)，且电机(22)的输出端均传动连接有安装辊(23)，所述安装辊(23)的外表面均活动缠绕有加固绳索(24)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡军，吴志平，朱明宇，干梦竹，周军华，李旭东，
申请(专利权)人：淮安华帅金属构件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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