水箱防护结构和具有其的车辆制造技术

技术编号:42124966 阅读:24 留言:0更新日期:2024-07-25 00:41
本技术公开了一种水箱防护结构和具有其的车辆,水箱防护结构包括:左侧板和右侧板,左侧板适于安装于左纵梁托架,右侧板适于安装于右纵梁托架;下防护板,下防护板沿左右方向延伸且适于覆盖于发动机水箱的下方,下防护板的两端通过紧固件分别安装于左侧板和所述右侧板;其中,左侧板的底部设有第一卡孔,右侧板的底部设有第二卡孔,下防护板的一端设有第一卡舌,第一卡舌穿设于第一卡孔且钩挂于所述左侧板,下护板的另一端设有第二卡舌,第二卡舌穿设于第二卡孔且钩挂于右侧板。根据本技术实施例的水箱防护结构,具有提高结构一体性、降低装配难度和减少人工成本等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水箱保护装置,尤其是涉及一种水箱防护结构和具有其的车辆


技术介绍

1、相关技术中的水箱防护结构通常由冲压件防护板加上左侧板和右侧板连接形成的,在整体结构的装配过程中,装配时需要多两个人配合,需先固定好左右托架后,一人托举防护板一人固定紧固件,装配难度较高,且耗费较多的人力成本。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种水箱防护结构,该水箱防护结构具有提高结构一体性、降低装配难度和减少人工成本等优点。

2、本技术还提出了一种具有水箱防护结构的车辆。

3、为实现上述目的,根据本技术实施例提出了一种水箱防护结构,包括:左侧板和右侧板,所述左侧板适于安装于左纵梁托架,所述右侧板适于安装于右纵梁托架;下防护板,所述下防护板沿左右方向延伸且适于覆盖于发动机水箱的下方,所述下防护板的两端通过紧固件分别安装于所述左侧板和所述右侧板;其中,所述左侧板的底部设有第一卡孔,所述右侧板的底部设有第二卡孔,所述下防护板的一端设有第一卡舌,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水箱防护结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的水箱防护结构,其特征在于,所述左侧板和所述右侧板均包括:

3.根据权利要求2所述的水箱防护结构,其特征在于,所述下折弯部和所述竖直安装部的连接处构造有多个加强褶皱,多个所述加强褶皱沿所述竖直安装部和所述下折弯部的连接处间隔排列。

4.根据权利要求2所述的水箱防护结构,其特征在于,所述下防护板包括:

5.根据权利要求4所述的水箱防护结构,其特征在于,所述水平板部和所述后连接板部均构造有多个均匀排布的镂空孔。

6.根据权利要求5所述的水箱防护结构,其特征在于,镂空孔构...

【技术特征摘要】

1.一种水箱防护结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的水箱防护结构,其特征在于,所述左侧板和所述右侧板均包括:

3.根据权利要求2所述的水箱防护结构,其特征在于,所述下折弯部和所述竖直安装部的连接处构造有多个加强褶皱,多个所述加强褶皱沿所述竖直安装部和所述下折弯部的连接处间隔排列。

4.根据权利要求2所述的水箱防护结构,其特征在于,所述下防护板包括:

5.根据权利要求4所述的水箱防护结构,其特征在于,所述水平板部和所述后连接板部均构造有多个均匀排布的镂空孔。

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵凌宇禹伟
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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