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一种可实现装卸自动化的集装箱制造技术

技术编号:42124699 阅读:22 留言:0更新日期:2024-07-25 00:41
本技术提供一种可实现装卸自动化的集装箱,涉及物流现代流通技术领域,以解决现有对集装箱进行装卸过程中,在没有叉车的状况下通常通过升降平台进行货物装运,但因升降平台大都与集装箱进行拼接使用,使对货物进行装卸时需要提前对升降台进行铺设的问题,包括:运输部;所述储货部设置在运输部的内部;所述装卸部设置在运输部的内部。伸缩U架滑动连接在运输箱体内的同时与顶控架通过螺纹相连接,使外控杆在插入伸缩U架内后与顶控杆进行对接,以便控制伸缩U架从而运输箱体内滑出,便于对货物进行装卸处理,而伸缩U架滑动连接在运输箱体内可根据需求进行实时调节,避免在装卸时对外界升降台需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物流现代流通,更具体地说,特别涉及一种可实现装卸自动化的集装箱


技术介绍

1、随着社会资源的加速运转,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,集装箱以其特有的优势获得了迅猛的发展;集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数,同时,由于集装箱的装卸作业适于机械化,其装卸作业效率得到了大幅度的提高;不同于其他集装箱进出口物流企业,如中远、中铁物流,能够利用强大的集装箱装卸设备;汽车集装箱运输作业场地主要在场、站或者货主的仓库上进行,这时在集装箱的装卸方面只能依靠人力配合叉车完成。

2、基于现有技术中发现,现有对集装箱进行装卸过程中,在没有叉车的状况下通常通过升降平台进行货物装运,但因升降平台大都与集装箱进行拼接使用,使对货物进行装卸时需要提前对升降台进行铺设。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本公开实施例涉及一种可实现装卸自动化的集装箱,以解决现有对集装箱进行装卸过程中,在没有叉车的状况下通常通过升降平台进行货物装运,但因升降平台大都与集装箱进行拼接使用,使对货物进行装卸时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可实现装卸自动化的集装箱,包括:运输部(1)、储货部(2)、装卸部(3);其特征在于:所述运输部(1)包括:运输箱体(101);所述运输箱体(101)上设有矩形凹槽;所述储货部(2)设置在运输部(1)的内部,储货部(2)包括:内存箱体(201)、伸缩槽(202)、顶控杆(203)、对接滑板(204);所述内存箱体(201)通过螺栓固定在运输箱体(101)的内部,对接滑板(204)插接在运输箱体(101)的内部;所述顶控杆(203)设置为螺纹杆状结构,顶控杆(203)的两组底面上设有圆柱状凸起,顶控杆(203)上设有六棱柱状凸起,顶控杆(203)共设有两组,两组顶控杆(203)分别...

【技术特征摘要】

1.一种可实现装卸自动化的集装箱,包括:运输部(1)、储货部(2)、装卸部(3);其特征在于:所述运输部(1)包括:运输箱体(101);所述运输箱体(101)上设有矩形凹槽;所述储货部(2)设置在运输部(1)的内部,储货部(2)包括:内存箱体(201)、伸缩槽(202)、顶控杆(203)、对接滑板(204);所述内存箱体(201)通过螺栓固定在运输箱体(101)的内部,对接滑板(204)插接在运输箱体(101)的内部;所述顶控杆(203)设置为螺纹杆状结构,顶控杆(203)的两组底面上设有圆柱状凸起,顶控杆(203)上设有六棱柱状凸起,顶控杆(203)共设有两组,两组顶控杆(203)分别转动连接在内存箱体(201)上;所述装卸部(3)设置在运输部(1)的内部,装卸部(3)包括:伸缩u架(301)、外控杆(304);所述伸缩u架(301)滑动连接在运输箱体(101)内,伸缩u架(301)与顶控杆(203)通过螺纹相连接,伸缩u架(301)滑动连接在伸缩槽(202)内,外控杆(304)插接在顶控杆(203)上;所述伸缩u架(301)设置为倒u形结构,伸缩u架(301)的内部设有控制电机,伸缩u架(301)的内壁上设有两组长方形凹槽,伸缩u架(301)的两组长方形凹槽内分别设有升降组件,伸缩u架(301)的控制电机与升降组件相连接,伸缩u架(301)上设有四组圆柱杆状凸起,伸缩u架(301)上设有两组圆形凹槽,伸缩u架(301)的两组圆形凹槽分别连接有螺纹通孔。

2.根据权利要求1所述的一种可实现装卸自动化的集装箱,其特征在于:所述运输部(1)还包括:密封门体(102);所述密封门体(102)设置为方形板状结构,密封门体(102)共设有两组,两组密封门体(102)分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴慧方洲涛
申请(专利权)人:嘉兴学院
类型:新型
国别省市:

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