一种新能源汽车空调主机制造技术

技术编号:42121996 阅读:37 留言:0更新日期:2024-07-25 00:39
本技术公开了一种新能源汽车空调主机,包括外壳,外壳上固定有相互连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,外壳的下端设置有空调回风口和出风口,外壳上设置有风罩,风罩被分隔板分隔为回风腔室和出风腔室,蒸发器包括蒸发器本体,蒸发器本体上设置有蒸发器冷媒入口、出口以及连接蒸发器冷媒入口和出口的蒸发器冷媒流动通道,分隔板上设置有吹风口,分隔板上固定有正压风机,正压风机的出风口与吹风口相对应,出风腔室的下方设置有冷凝水收集槽,冷凝水收集槽的至少一个端部设置有排水管,冷凝水收集槽的下游槽沿设置阻挡板,分隔板与冷凝水收集槽的上游槽沿相连接,空调的效果好,还能避免携带蒸发器本体表面的冷凝水被带出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车空调,尤其涉及一种新能源汽车空调主机


技术介绍

1、在新能源客车上的空调主机一般都是固定在车辆的顶部,空调主机主要包括外壳,所述外壳上固定有相互连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,所述外壳的下端设置有空调回风口和空调出风口,所述外壳上设置有将所述空调回风口和空调出风口封盖的风罩,所述风罩上设置有分隔板,所述分隔板将所述风罩分隔为回风腔室和出风腔室,所述空调回风口与回风腔室连通,所述空调出风口与出风腔室连通,所述蒸发器包括固定在气体流动通道路线上的蒸发器本体,所述蒸发器本体上设置有蒸发器冷媒入口、蒸发器冷媒出口以及连接蒸发器冷媒入口和蒸发器冷媒出口的蒸发器冷媒流动通道,所述蒸发器冷媒入口与膨胀阀的冷媒出口连通,所述蒸发器冷媒出口通过冷媒回流管路与压缩机的回流口连通,所述压缩机的冷媒出口与冷凝器的入口连通,冷凝器的出口与膨胀阀的冷媒入口连通,而风罩内位于蒸发器本体的下游固定有负压风机,负压风机的出风口与空调出风口相连通,负压风机的吸风口则与蒸发器本体的一侧连通。

2、当启动空调时,负压风机产生负压,气体从回风口进入到风罩,然本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车空调主机,包括外壳,所述外壳上固定有相互连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,所述外壳的下端设置有空调回风口和空调出风口,所述外壳上设置有将所述空调回风口和空调出风口封盖的风罩,所述风罩上设置有分隔板,所述分隔板将所述风罩分隔为回风腔室和出风腔室,所述空调回风口与回风腔室连通,所述空调出风口与出风腔室连通,所述蒸发器包括蒸发器本体,所述蒸发器本体上设置有蒸发器冷媒入口、蒸发器冷媒出口以及连接蒸发器冷媒入口和蒸发器冷媒出口的蒸发器冷媒流动通道,所述蒸发器冷媒入口与膨胀阀的冷媒出口连通,所述蒸发器冷媒出口通过冷媒回流管路与压缩机的回流口连通,所述压缩机的冷媒出口与冷凝器的入...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车空调主机,包括外壳,所述外壳上固定有相互连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,所述外壳的下端设置有空调回风口和空调出风口,所述外壳上设置有将所述空调回风口和空调出风口封盖的风罩,所述风罩上设置有分隔板,所述分隔板将所述风罩分隔为回风腔室和出风腔室,所述空调回风口与回风腔室连通,所述空调出风口与出风腔室连通,所述蒸发器包括蒸发器本体,所述蒸发器本体上设置有蒸发器冷媒入口、蒸发器冷媒出口以及连接蒸发器冷媒入口和蒸发器冷媒出口的蒸发器冷媒流动通道,所述蒸发器冷媒入口与膨胀阀的冷媒出口连通,所述蒸发器冷媒出口通过冷媒回流管路与压缩机的回流口连通,所述压缩机的冷媒出口与冷凝器的入口连通,冷凝器的出口与膨胀阀的冷媒入口连通,其特征在于:所述蒸发器本体固定于出风腔室,所述分隔板上设置有吹风口,所述分隔板上固定有对蒸发器本体吹风的正压风机,所述正压风机的出风口与吹风口相对应,所述出风腔室的下方设置有用于收集冷凝水的冷凝水收集槽,所述冷凝水收集槽的至少一个端部设置有排水管,所述冷凝水收集槽的下游槽沿设置有倾斜的阻挡板,所述阻挡板的上端与风罩的上方形成了方便气流通过的出风风道,该出风风道与所述空调出风口连通,所述分隔板与所述冷凝水收集槽的上游槽沿相连接。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车空调主机,其特征在于:所述蒸发器本体固定于冷凝水收集槽的上游侧且部分覆盖冷凝水收集槽的上口,所述蒸发器本体的下游侧面与冷...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨自力黄锋吕青
申请(专利权)人:张家港赛克汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:

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