一种锁车装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:42121431 阅读:23 留言:0更新日期:2024-07-25 00:39
本技术属于锁具技术领域。本申请提供的一种锁车装置,包括依次连接的驱动装置、传动机构和锁销,驱动装置驱动传动机构运动以使锁销往复直线运动,锁销插入锁槽以关锁,以及锁销从锁槽中拔出以开锁。本申请还提供了一种车辆,包括车架,车架安装有花鼓,花鼓上安装有刹车装置和锁车件,锁车件设置有锁槽,车架上设置有第一安装槽,第一安装槽内安装有上述的锁车装置,锁车装置控制锁销插入锁槽以实现锁车。本车辆的车架设置有第一安装槽,能够将锁车装置安装到车架内侧,能够减少暴露在外的面积,一方面减少水分灰尘进入锁车装置的概率,另一方面减少被碰撞的概率。锁车装置设置成长方体状,有效缩小锁车装置体积。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锁具,特别涉及一种锁车装置及车辆


技术介绍

1、中国专利文献cn206749975u公开了一种碟形刹车锁紧装置,该专利公开了碟形刹车锁紧装置安装在车架上方的方案,碟形刹车锁紧装置的锁销插入碟刹盘的第一通孔从而实现锁车的目的。

2、然而该碟形刹车锁紧装置体积较大,无法内置在车架中,仍然有被破坏以及进水进尘的风险。

3、因此,现有技术有待改进和发展。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供了一种锁车装置及车辆,能够提供减少水分灰尘进入锁车装置的概率以及减少被碰撞的概率。

2、为解决上述技术问题,本申请提供的一种锁车装置,包括依次连接的驱动装置、传动机构和锁销,所述驱动装置驱动传动机构运动以使所述锁销往复直线运动,所述锁销插入锁槽以关锁,以及所述锁销从锁槽中拔出以开锁。

3、进一步地,所述传动机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、连接轴、输出齿轮和齿条,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮相互啮合,所述第二锥齿轮、输出齿轮固定连接于所述连接轴,所述输出齿轮和所述齿条啮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锁车装置,其特征在于,包括依次连接的驱动装置(53)、传动机构(55)和锁销(57),所述驱动装置(53)驱动传动机构(55)运动以使所述锁销(57)往复直线运动,所述锁销(57)插入锁槽(42)以关锁,以及所述锁销(57)从锁槽(42)中拔出以开锁。

2.根据权利要求1所述的锁车装置,其特征在于,所述传动机构(55)包括第一锥齿轮(551)、第二锥齿轮(552)、连接轴(553)、输出齿轮(554)和齿条(555),所述第一锥齿轮(551)与所述第二锥齿轮(552)相互啮合,所述第二锥齿轮(552)、输出齿轮(554)固定连接于所述连接轴(553),所述输出齿轮(5...

【技术特征摘要】

1.一种锁车装置,其特征在于,包括依次连接的驱动装置(53)、传动机构(55)和锁销(57),所述驱动装置(53)驱动传动机构(55)运动以使所述锁销(57)往复直线运动,所述锁销(57)插入锁槽(42)以关锁,以及所述锁销(57)从锁槽(42)中拔出以开锁。

2.根据权利要求1所述的锁车装置,其特征在于,所述传动机构(55)包括第一锥齿轮(551)、第二锥齿轮(552)、连接轴(553)、输出齿轮(554)和齿条(555),所述第一锥齿轮(551)与所述第二锥齿轮(552)相互啮合,所述第二锥齿轮(552)、输出齿轮(554)固定连接于所述连接轴(553),所述输出齿轮(554)和所述齿条(555)啮合。

3.根据权利要求2所述的锁车装置,其特征在于,所述驱动装置(53)包括电机(531),所述电机(531)的布置位置与所述锁销(57)的布置位置相互平行。

4.根据权利要求1所述的锁车装置,其特征在于,所述传动机构(55)和锁销(57)之间还设置有缓冲装置(56)。

5.根据权利要求4所述的锁车装置,其特征在于,所述缓冲装置(56)包括弹簧座(561)、缓冲弹簧(562)、转接件(563),所述弹簧座(561)与齿条(555)连接,所述缓冲弹簧(562)安装在所述弹簧座(561)内,所述转接件(563)的一端与所述弹簧座(561)相抵,所述转接件(563)的另一端与所述锁销(57...

【专利技术属性】
技术研发人员:李激初林杰煌何煦徐位海陈有强
申请(专利权)人:广东洛梵狄智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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