【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通信号灯，具体为一种可调节的交通信号灯。
技术介绍
1、众所周知，通信号灯由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯代表禁止同行，主要用于人行道以及道路交叉口，指导机动车、非机动车和行人通行，其控制方法分为定时控制、感应控制和自适应控制。
2、交通信号灯的作用积极重要，在道路交叉口以及人行道上的交通信号灯出现故障的时候，移动交通信号灯则派上了用场，然而现如今的移动交通信号灯的高度大多为固定式的，由于其高度有限制，导致驾驶员不易观察到信号灯，并且传统的移动交通信号灯的直接放置在地面之上，受到较大风力的影响，极易移动或是侧翻，影响指示交通。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节的交通信号灯，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的交通信号灯，包括支撑台，支撑台的底部设置有多个滚轮，支撑台的顶部设置有支撑筒，支撑筒的侧壁设置有多个连...
【技术保护点】
1.一种可调节的交通信号灯，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的底部设置有多个滚轮(2)，所述支撑台(1)的顶部设置有支撑筒(3)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有多个连接架(4)，每个所述连接架(4)上均设置有连接杆(5)，每个所述连接杆(5)上均设置有支撑块(6)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有旋转架(7)，所述旋转架(7)上设置有卡块(8)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有第一旋转窗(9)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有第二旋转窗(10)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有支撑架(11)，所述支撑架(11)上设置有拨动杆(12)，所述卡块(8)上设置有转轴(13)，所...
【技术特征摘要】
1.一种可调节的交通信号灯，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的底部设置有多个滚轮(2)，所述支撑台(1)的顶部设置有支撑筒(3)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有多个连接架(4)，每个所述连接架(4)上均设置有连接杆(5)，每个所述连接杆(5)上均设置有支撑块(6)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有旋转架(7)，所述旋转架(7)上设置有卡块(8)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有第一旋转窗(9)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有第二旋转窗(10)，所述支撑筒(3)的侧壁设置有支撑架(11)，所述支撑架(11)上设置有拨动杆(12)，所述卡块(8)上设置有转轴(13)，所述拨动杆(12)上设置有弧齿轮(14)，所述拨动杆(12)上设置有滑槽(15)，所述拨动杆(12)上设置有支撑槽(16)，所述支撑筒(3)的内部设置有滑杆(17)，所述滑杆(17)上设置有多个卡槽(18)，所述滑杆(17)上设置有齿条(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：原二普，柯昌波，王友普，
申请(专利权)人：湖北省工程咨询股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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