【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车上的轮轴固定结构。
技术介绍
1、电动车，具有车架、前轮以及后轮，前轮为从动轮，后轮为轮毂电机，提供动力。无论是前轮还是后轮，其轮轴与车架之间通常采用螺母锁紧固定，这种传统的固定方式，存在着较多的缺陷：1、紧固程度不高，在长时间行驶过程中，可能存在着螺母松动的问题发生，造成安全隐患；2、安装不便，无法进行快速装配，导致人工成本高、效率低下；3、若螺母发生轻微的松动，则轮轴可能会打滑，无论是在轴向、周向、径向。
2、所以，市场上亟需一种方便快捷的固定轮轴的方式，同时，还能保证轮轴不打滑。
技术实现思路
1、本技术要解决现有的技术问题是提供一种电动车上的轮轴固定结构，它使得轮轴相对车架在轴向、径向、周向上保证不会发生位移偏移。
2、本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
3、本技术公开一种电动车上的轮轴固定结构，包括车架、后平叉与轮毂电机，所述轮毂电机的轮轴插设在后平叉的轴孔内，且在轮轴的外表面具有限位槽；限位螺栓螺接在后平叉的螺孔内，...
【技术保护点】
1.一种电动车上的轮轴固定结构，包括车架、后平叉与轮毂电机，其特征在于：所述轮毂电机的轮轴插设在后平叉的轴孔内，且在轮轴的外表面具有限位槽；限位螺栓螺接在后平叉的螺孔内，且限位螺栓匹配在限位槽内，从而限制轮轴在轴向发生位移；所述轴孔内具有半圆环缺口，在半圆环缺口内安装有半圆环块，所述半圆环块的内圆与轮轴外表面匹配，且半圆环块通过锁紧螺栓抱箍住轮轴，从而限制轮轴在径向、周向方向上发生位移。
2.根据权利要求1所述的一种电动车上的轮轴固定结构，其特征在于：所述半圆环块与半圆环缺口之间具有间隔，通过锁紧螺栓穿过半圆环块的通孔，从而螺接固定在半圆环缺口内端面的螺孔...
【技术特征摘要】
1.一种电动车上的轮轴固定结构，包括车架、后平叉与轮毂电机，其特征在于：所述轮毂电机的轮轴插设在后平叉的轴孔内，且在轮轴的外表面具有限位槽；限位螺栓螺接在后平叉的螺孔内，且限位螺栓匹配在限位槽内，从而限制轮轴在轴向发生位移；所述轴孔内具有半圆环缺口，在半圆环缺口内安装有半圆环块，所述半圆环块的内圆与轮轴外表面匹配，且半圆环块通过锁紧螺栓抱箍住轮轴，从而限制轮轴在径向、周向方向上发生位移。
2.根据权利要求1所述的一种电动车上的轮轴固定结构，其特征在于：所述半圆环块与半圆环缺口之间具有间隔，通过锁紧螺栓穿过半圆环块的通孔，从而螺接固定在半圆环缺口内端面的螺孔内，在此过程中，锁紧螺栓的头部推动半圆环块垂直朝向半圆环缺口的内端面...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗海兵，
申请(专利权)人：台州市方辰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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