【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空发动机润滑系统，尤其涉及一种利用液动力协助密封的短力臂航空用浮子活门。
技术介绍
1、浮子活门常用于自动控制滑油加注量，当滑油达到规定容积时，浮球浮起利用浮力关闭活门自动停止注油，为保证密封性要求浮子活门浮球的体积以及力臂的长度足够大提供足够的浮力抵消注油压力，压紧密封面实现密封。而航空发动机油箱多为异形结构，在空间上对浮球的大小以及力臂的长度存在很多限制，导致浮子活门应用有较大的局限性。
技术实现思路
1、本技术的目的是：为了解决上述技术问题，提供一种利用液动力协助密封的短力臂航空用浮子活门。
2、本技术的技术方案：为了实现上述技术目的，提出一种利用液动力协助密封的短力臂航空用浮子活门，包括阀座组件1、阀芯组件2、浮子组件3；阀座组件1具有与滑油箱连通的流道，阀芯组件2密封设置于与流道连通的腔体内，浮子组件3与阀座组件1转动连接，浮子组件3与阀芯组件2相连接，通过浮子组件3的下沉与上浮实现阀芯组件2的打开与密封。
3、在一个可能的实施例中，所述浮子组...
【技术保护点】
1.一种利用液动力协助密封的短力臂航空用浮子活门，其特征在于，包括阀座组件(1)、阀芯组件(2)、浮子组件(3)；阀座组件(1)具有与滑油箱连通的流道，阀芯组件(2)密封设置于与流道连通的腔体内，浮子组件(3)与阀座组件(1)转动连接，浮子组件(3)与阀芯组件(2)相连接，通过浮子组件(3)的下沉与上浮实现阀芯组件(2)的打开与密封；所述浮子组件(3)包括吊钩(31)、连接板(32)、连接铰链Ⅰ(33)、连接销(34)、连接铰链Ⅱ(35)、浮子(36)，连接板(32)一端与所述阀座组件(1)转动连接，另一端与连接铰链Ⅰ(33)焊接固定，连接铰链Ⅰ(33)与连接铰链Ⅱ(...
【技术特征摘要】
1.一种利用液动力协助密封的短力臂航空用浮子活门，其特征在于，包括阀座组件(1)、阀芯组件(2)、浮子组件(3)；阀座组件(1)具有与滑油箱连通的流道，阀芯组件(2)密封设置于与流道连通的腔体内，浮子组件(3)与阀座组件(1)转动连接，浮子组件(3)与阀芯组件(2)相连接，通过浮子组件(3)的下沉与上浮实现阀芯组件(2)的打开与密封；所述浮子组件(3)包括吊钩(31)、连接板(32)、连接铰链ⅰ(33)、连接销(34)、连接铰链ⅱ(35)、浮子(36)，连接板(32)一端与所述阀座组件(1)转动连接，另一端与连接铰链ⅰ(33)焊接固定，连接铰链ⅰ(33)与连接铰链ⅱ(35)通过连接销(34)连接并呈一定角度固定；浮子(36)与连接铰链ⅱ(35)固定连接；吊钩(31)一端固定于连接板(32)上，另一端与阀芯组件(2)相连；所述阀芯组件(2)包括下阀体(21)、上阀体(22)、吊环(23)、阀芯(24)；所述上阀体(22)、下阀体(21)与阀座组件(1)的腔体密封连接，阀芯(24)顶端与吊环(23)固定连接，所述阀芯(24)分别与上阀体(22)、下阀体(21)密封配合连接，并可相对于上阀体(22)、下阀体(21)上下运动以实现打开与密封；吊环(23)与浮子组件(3)的吊钩(31)相连；当浮子组件(3)的浮子(36)处于...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐映楠，祖卫华，杜志伟，王凯祥，张伟强，米飞，胡立山，王向阳，郑晓野，李志慧，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。