【技术实现步骤摘要】
本申请涉及地铁盾构隧道安全评估，尤其涉及一种地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法。
技术介绍
1、地铁盾构隧道建成后，在合适的设计、施工和维护管理下，应具有良好的耐久性。但是由于在施工及营运过程中受到地质条件、设计、外部施工和营运过程中各种因素的影响，致使其在长期运营过程中出现各式各样的病害，隧道病害形成使得隧道结构稳定性受到一定程度的破坏，降低了隧道的安全性和使用性能，威胁到其在运营中的安全；现有安全评估技术仅从病害的单因素进行分析，未建立病害与其他影响因子间的联系进行综合评定给出划分标准，无法快速准确地定位到重点区段重点位置，不便于根据实际的安全状态等级来选择合适的维护方案。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，该地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法能够快速地以实际病害情况和变形情况判断盾构隧道结构安全状态，并可快速定位病害严重部位，为适时地采取合理的维护措施提供依据和保障。
2、本申请实施例提供的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法
【技术保护点】
1.一种地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，划分的多个所述区段分为关键区段和一般区段；
3.根据权利要求2所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，所述关键区段包括：
4.根据权利要求2所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，当多个连续环或多个连续所述区段的安全等级最低与次低时，将连续多环或多个所述区段所组成的区间纳入关键区段。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的地铁盾构隧道结构安全状态...
【技术特征摘要】
1.一种地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，划分的多个所述区段分为关键区段和一般区段；
3.根据权利要求2所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，所述关键区段包括：
4.根据权利要求2所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，当多个连续环或多个连续所述区段的安全等级最低与次低时，将连续多环或多个所述区段所组成的区间纳入关键区段。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在于，所述安全状态评估项目中的管片破损评估项目包括管片破损面积检测、受力裂缝宽度检测、裂缝特征及发育情况巡查，根据检测和巡查结果对管片破损评估项目进行分级，划分标准参考国标、地标和规范；
6.根据权利要求5所述的地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王群敏，吴勇，张文君，黄江华，赵焕，张申，张永永，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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