【技术实现步骤摘要】
本专利技术有关于一种智能充电系统，特别是有关于一种用于外部载具的智能充电系统的技术改进。
技术介绍
1、外部载具的电池通常须经长时间充电，在一般的充电系统无法判断电池的电量是否充饱的状态下，就容易有电池已充饱又持续长时间充电而造成电池损坏或过热等危险。
2、目前，仅能通过外部载具上设有的电池管理系统(bms)自行判断电池的电量是否已充饱而进行自动断电。惟，现今外部载具的型态很多，如电动车、电动机车、电动自行车、电辅车等，并非所有的外部载具都具有电池管理系统(bms)且充电方式亦不同。此外，亦有利用判断电池的规格以判断停止充电的时间，然而电动车、电动机车、电动自行车、电辅车等对于充电的需求皆不同，其电池的规格亦不同，电池容量也不同，且并非所有电池都能被侦测到其规格，因此，此方式也无法适用于所有的外部载具的电池。
3、因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的智能充电系统，以解决上述的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种智能充电系统，其可自动停止对一外...
【技术保护点】
1.一种智能充电系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，该目标值为该初始输出电流值下降至少5％。
3.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，该控制模块另包括至少一电压侦测模块；其中，当该至少一充电单元供电性连接该外部载具的该电池单元时，该至少一电压侦测模块供侦测并获得该电池单元的一电压值，该控制模块根据该电压值控制至少一该充电单元输出一初始电压予该外部载具的该电池单元；其中该初始电压系高于该电压值。
4.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，该初始输出电流值为该电池单元充饱电时当下
<...【技术特征摘要】
1.一种智能充电系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，该目标值为该初始输出电流值下降至少5％。
3.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，该控制模块另包括至少一电压侦测模块；其中，当该至少一充电单元供电性连接该外部载具的该电池单元时，该至少一电压侦测模块供侦测并获得该电池单元的一电压值，该控制模块根据该电压值控制至少一该充电单元输出一初始电压予该外部载具的该电池单元；其中该初始电压系高于该电压值。
4.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，该初始输出电流值为该电池单元充饱电时当下的电流值。
5.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，包括复数该充电模块及复数该充电单元，该复数充电单元包括一充电枪及一充电座，该复数充电模块相互并联，该充电枪电性连接其中一该充电模块，该充电座电性连接另一该充电模块。
6.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于，包括复数充电电路、复数该充电模块及复数该充电单元，该复数充电单元包括一充电枪及一充电座，该复数充电模块包括一第一充电模块及一第二充电模块，该复数充电电路包括一第一充电电路及一第二充电电路，该第一充电电路及该第二充电电路相互并联且电性连接该控制模块，该第一充电电路包括该第一充电模块及该充电枪，该第二充电电路包括该第二充电模块及该充电座。
7.根据权利要求6所述的智能充电系统，其特征在于，该第一充电模块的一最大输出功率与该第二充电模块的一最大输出功率相异。
8.根据权利要求1至...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱子卿，蔡宪仪，
申请(专利权)人：能海电能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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