一种便民公交站台制造技术

本技术属于公共交通技术领域，公开了一种便民公交站台，包括：底座，上方固定有多个立柱，立柱之间固定有广告牌，立柱顶部固定有顶板，还包括：固定壳，固定于底座上方，固定壳前侧滑动连接有候车椅，固定壳底部固定有蓄电池；升降组件，固定于固定壳内部，升降组件的移动端延伸出固定壳与候车椅连接；顶板内部具有空腔，空腔内部设置有移动组件，移动组件的移动端延伸出顶板且连接有连接件，连接件，移动组件的移动端固定有柔性防水件，柔性防水件下方设置连接有配重球柔性防水件一侧与顶板连接。本技术提供的一种便民公交站台，行人从柔性防水件下方通过，无需打伞也不会淋雨，提高上车效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公共交通，具体为一种便民公交站台。

技术介绍

1、乘坐公交车出行是城市交通重要的一种出行方式，其中公交车站台为公交车提供停靠站点，也是乘客候车的地方，随着城市建设、经济发展，公交站台也需要不断完善、进行改造，为乘客提供更加全面的服务。

2、目前大部分公交站台设置相对简单，设置有广告牌，广告牌一侧设置有线路牌，广告牌下方固定有候车椅，通常出行人员坐在候车椅上候车。

3、上述公交站台存在以下问题，在下雨天时，需要撑伞出行，公交车到站后，在人们排队经过站台到上车这段路上，大部分人会撑开雨伞防止淋湿，到公交车门口时收伞上车，而高峰期挤公交的人非常多，大部分人都撑开雨伞容易造成拥挤，且多数人撑伞、收伞导致上车效率较慢，使公交车停留时间过长，造成后车拥堵，另外多数人撑伞时，雨水会顺着伞边缘留下，上车人员较多时，伞上的雨水也会淋至别人身上，即使撑伞仍容易被淋湿，极为不便。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便民公交站台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

<p>2、为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便民公交站台，包括：底座(1)，上方固定有多个立柱(101)，所述立柱(101)之间固定有广告牌(102)，所述立柱(101)顶部固定有顶板(103)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述升降组件包括：

3.根据权利要求1所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述升降组件包括：

4.根据权利要求2或3所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述固定壳(2)内部转动连接有第二转轴(4)，所述第二转轴(4)上套接有限位轮(401)，所述连接带(307)绕过所述限位轮(401)，所述固定壳(2)外侧具有凹槽(20...

【技术特征摘要】

1.一种便民公交站台，包括：底座(1)，上方固定有多个立柱(101)，所述立柱(101)之间固定有广告牌(102)，所述立柱(101)顶部固定有顶板(103)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述升降组件包括：

3.根据权利要求1所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述升降组件包括：

4.根据权利要求2或3所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述固定壳(2)内部转动连接有第二转轴(4)，所述第二转轴(4)上套接有限位轮(401)，所述连接带(307)绕过所述限位轮(401)，所述固定壳(2)外侧具有凹槽(204)，所述凹槽(204)顶部开设有通孔(205)，所述连接带(307)穿过所述通孔(205)。

5.根据权利要求2或3所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述主动带轮(302)与从动带轮(304)均为同步带轮，所述皮带(305)为同步带。

6.根据权利要求4所述的一种便民公交站台，其特征在于，所述连接带(307)有两根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨静，
申请(专利权)人：陕西金红运金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：