【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁，具体涉及一种桥梁加固装置。
技术介绍
1、桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命。
2、现有的桥梁加固，多是采用直接在桥体上钻孔，然后通过加固件使之固定，从而达到对桥梁加固的效果，这种的固定方式，使得加固装置与桥体之间的贴合度不高，存在较大的间隙，同时加固装置的形状以及受力不好控制，达不到想要的加固效果。因此，亟需设计一种桥梁加固装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种桥梁加固装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种桥梁加固装置，包括预设在桥体下部的抬升机构和包覆在桥体上方外部的扣环，所述扣环由两个对称的扣环一和扣环二共同组成，所述扣环一和扣环二之间的两侧固定设置有连接组件，所述扣环一和扣环二的一侧外壁上设置有与桥体相连接的拉杆组件。
4、优选的中，所述抬升机构包括固定在桥体外部的固定台，且固定台顶部的外壁上固定设置有围绕桥体分布的若干个液压缸，所述液压缸的侧面安装有与液压泵相连接的油管。
5、优选的中，所述拉杆组件包括两个与桥体相连接的端部铰座，两个所述端部铰座之间设置有可旋转的加固支杆，所述加固支杆中部的一侧设置有中部铰
6、优选的中，拉杆所述螺纹拉杆关于螺纹套对称分布，且螺纹套的一侧外壁上开有与扳手相配合的操作孔。
7、优选的中，所述扣环一和扣环二相对的一侧外壁上固定设置有连接板，且连接板上设置有若干个螺栓孔，所述扣环一和扣环二的顶部外表面设置有防滑层。
8、优选的中，所述连接组件包括插入在螺栓孔内部的螺纹柱，且螺纹柱的两端螺纹套接有与连接板相接触的固定螺母。
9、在上述技术方案中，本技术提供的一种桥梁加固装置，有益效果为：
10、(1)通过设置的抬升机构、扣环，使得扣环在桥体上加固时，能够由下到上进行推动，提高了加固装置与桥体之间的贴合度，起到较佳的桥梁加固性能，同时在扣环的两侧设置有的拉杆组件，实现对桥梁大跨度的加固效果，提高了对桥梁加固的质量。
11、(2)采用的抬升机构，在桥梁需要加固的位置进行临时安装，并能够在使用利用加固装置对桥梁加固之后，进行对抬升机构的拆除，提高了的抬升机构的再利用效果。
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1.一种桥梁加固装置，包括预设在桥体(1)下部的抬升机构(2)和包覆在桥体(1)上方外部的扣环(6)，其特征在于，所述扣环(6)由两个对称的扣环一(7)和扣环二(8)共同组成，所述扣环一(7)和扣环二(8)之间的两侧固定设置有连接组件(9)，所述扣环一(7)和扣环二(8)的一侧外壁上设置有与桥体(1)相连接的拉杆组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述抬升机构(2)包括固定在桥体(1)外部的固定台(3)，且固定台(3)顶部的外壁上固定设置有围绕桥体(1)分布的若干个液压缸(4)，所述液压缸(4)的侧面安装有与液压泵相连接的油管(5)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述拉杆组件(10)包括两个与桥体(1)相连接的端部铰座(11)，两个所述端部铰座(11)之间设置有可旋转的加固支杆(13)，所述加固支杆(13)中部的一侧设置有中部铰座(12)，且中部铰座(12)上安装有螺纹拉杆(15)，所述螺纹拉杆(15)的端部螺纹套接有螺纹套(14)，且螺纹套(14)的两端设置有螺纹套接在螺纹拉杆(15)外部的锁止
4.根据权利要求3所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，拉杆所述螺纹拉杆(15)关于螺纹套(14)对称分布，且螺纹套(14)的一侧外壁上开有与扳手相配合的操作孔(17)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述扣环一(7)和扣环二(8)相对的一侧外壁上固定设置有连接板(18)，且连接板(18)上设置有若干个螺栓孔(19)，所述扣环一(7)和扣环二(8)的顶部外表面设置有防滑层(20)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述连接组件(9)包括插入在螺栓孔(19)内部的螺纹柱(21)，且螺纹柱(21)的两端螺纹套接有与连接板(18)相接触的固定螺母(22)。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，包括预设在桥体(1)下部的抬升机构(2)和包覆在桥体(1)上方外部的扣环(6)，其特征在于，所述扣环(6)由两个对称的扣环一(7)和扣环二(8)共同组成，所述扣环一(7)和扣环二(8)之间的两侧固定设置有连接组件(9)，所述扣环一(7)和扣环二(8)的一侧外壁上设置有与桥体(1)相连接的拉杆组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述抬升机构(2)包括固定在桥体(1)外部的固定台(3)，且固定台(3)顶部的外壁上固定设置有围绕桥体(1)分布的若干个液压缸(4)，所述液压缸(4)的侧面安装有与液压泵相连接的油管(5)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述拉杆组件(10)包括两个与桥体(1)相连接的端部铰座(11)，两个所述端部铰座(11)之间设置有可旋转的加固支杆(13)，所述加固支杆(13)中部的一侧设置有中部铰座...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛聪，夏勤军，丁红果，陈运招，李瑾燕，熊志娇，易学琴，熊甜，陈路远，吴涛，
申请(专利权)人：江西瀛寰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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