一种卡位式钢管结构制造技术

技术编号:42102972 阅读:40 留言:0更新日期:2024-07-25 00:28
本技术公开一种卡位式钢管结构,属于管材技术领域,包括钢管,所述钢管的两端皆焊接有法兰盘,所述钢管的外侧均匀套设有护套管所述护套管的内侧皆设置有气囊,所述护套管的两端皆开设有通口,所述通口与气囊内部导通,所述护套管的一端皆固定有第一内螺管,所述第一内螺管与护套管之间螺纹连接,所述钢管外侧的两端皆套设有端管。本技术通过护套管套设在钢管的外侧,并将护套管之间相互连接,能够在钢管的外侧形成防护,有效地避免雨水的侵蚀,另外再通过护套管内侧的气囊与钢管的外侧贴合,并在安装完成之后对气囊的内部充气,能够在受到撞击的情况下进行缓冲防护,避免钢管外侧凹陷,密封效果好,实用性更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢管结构,特别是涉及一种卡位式钢管结构,属于管材。


技术介绍

1、钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,也是一种经济钢材,钢管按生产方法可分为两大类:无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。

2、目前的钢管在使用的过程中,通过钢管的两端焊接法兰盘,以便进行连接固定,并且为了提高耐腐蚀效果,在其表面刷上一层镀层,能够降低使用过程中的腐蚀效果,实用性高,提高了钢管的使用寿命。

3、本申请专利技术人发现:在钢管的运输以及搬运过程中,容易对钢管的表面造成磨损,将镀层磨掉,另外在搬运的过程中容易造成钢管的形变,钢管与钢管之间连接后长时间会导致钢管接口松动漏气,影响使用效果;

4、为此设计一种卡位式钢管结构来优化上述问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是为了提供一种卡位式钢管结构,通过护套管套设在钢管的外侧,并将护套管之间相互连接,能够在钢管的外侧形成防护,有效地避免雨水的侵蚀,另外再通过护套管内侧的气囊与钢管的外侧贴合,并在安装完本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡位式钢管结构,其特征在于:包括钢管(1),所述钢管(1)的两端皆焊接有法兰盘(2),一端所述法兰盘(2)侧壁顶部和底部通过螺母固定有卡扣(18),另一端所述法兰盘(2)侧壁顶部和底部通过铰接轴(16)铰接有卡槽(17),所述钢管(1)内壁涂有防腐层(15),所述钢管(1)的外侧均匀套设有护套管(3),所述护套管(3)的内侧皆设置有气囊(4),所述护套管(3)的两端皆开设有通口(5),所述通口(5)与气囊(4)内部导通,所述护套管(3)的一端皆固定有第一内螺管(6),所述第一内螺管(6)与护套管(3)之间螺纹连接,所述钢管(1)外侧的两端皆套设有端管(7),所述端管(7)靠近法兰...

【技术特征摘要】

1.一种卡位式钢管结构,其特征在于:包括钢管(1),所述钢管(1)的两端皆焊接有法兰盘(2),一端所述法兰盘(2)侧壁顶部和底部通过螺母固定有卡扣(18),另一端所述法兰盘(2)侧壁顶部和底部通过铰接轴(16)铰接有卡槽(17),所述钢管(1)内壁涂有防腐层(15),所述钢管(1)的外侧均匀套设有护套管(3),所述护套管(3)的内侧皆设置有气囊(4),所述护套管(3)的两端皆开设有通口(5),所述通口(5)与气囊(4)内部导通,所述护套管(3)的一端皆固定有第一内螺管(6),所述第一内螺管(6)与护套管(3)之间螺纹连接,所述钢管(1)外侧的两端皆套设有端管(7),所述端管(7)靠近法兰盘(2)的一侧皆开设有安装槽(8),所述安装槽(8)的端部皆开设有与通口(5)配合的通孔,所述安装槽(8)的内部皆滑动设置有橡胶圈(9),所述橡胶圈(9)远离安装槽(8)内部的一侧皆固定有连接管(10),所述连接管(10)的端部皆固定有挤压盘(11),所述连接管(10)与挤压盘(11)皆套设在钢管(1)的外侧,所述端管(7)与护套管(3)之间螺纹连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:肖元飞肖家杰王道连许必胜
申请(专利权)人:铁氟龙防腐科技江苏有限公司
类型:新型
国别省市:

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