一种隧道衬砌接缝的多重防水结构及其施工方法技术

技术编号:42100115 阅读:19 留言:0更新日期:2024-07-25 00:26
本发明专利技术属于防水施工技术领域,具体的讲涉及一种隧道衬砌接缝的多重防水结构及其施工方法。其结构包括背贴止水带和嵌压止水条,背贴止水带为水平带和竖直带构成的截面T形带体,水平带顶面与初期支护的防水层连接,水平带的底面中部连接竖直带,竖直带两侧分别与浇筑混凝土形成径向止水部,水平带底面分别与与浇筑混凝土形成环向止水部;嵌压止水条位于竖直带下方,压紧贴合于先浇混凝土和后浇混凝土之间;该防水结构通过截面T型带体形成立体密封,背贴止水带+嵌压止水条形成多重防水,密封效果持久、止水带连接牢靠,该结构的施工方法操作便捷,工作效率高,节约了人工和材料,施工质量易保证、造价相对较低,使用维护成本低,经济效益好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于防水施工,具体的讲涉及一种隧道衬砌接缝的多重防水结构及其施工方法


技术介绍

1、现有铁路隧道衬砌接缝一级防水技术措施为“背贴式止水带+中埋式止水带”,其在工程应用中存在的主要问题如下:

2、施工缝、变形缝等接缝处渗漏水尤为明显。止水带用材料(橡胶、金属、塑料)与混凝土两种材料的热膨胀系数不同,由于温度变化、干湿交替等原因,止水带与混凝土结合处会形成收缩裂缝,现有的止水带多为平板结构,很难实现变形封堵效果,另外,止水带与混凝土粘接能力很差,定位不牢固,止水带受到冲击后就会与混凝土脱离,形成渗水通道。

3、为了弥补以上技术问题,传统普通止水带主要是通过增加止水带在混凝土中的嵌入长度和设置挡水结构(凸肋、燕尾等),以延长绕渗路径来达到止水目的。这种技术措施往往会增加止水带幅宽,这既提高了建造成本,又增加施工难度,后期使用维护也十分麻烦。

4、衬砌接缝处混凝土掉块问题突出。由于止水带本身的刚度不足(特别是橡胶类止水带),同时传统普通止水带幅宽较大,中埋式止水带安装过程中因重力作用易下垂,隧道拱腰及以上区域尤为严重本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道衬砌接缝的多重防水结构,其特征在于:包括背贴止水带和嵌压止水条,其中,所述背贴止水带为水平带和竖直带构成的截面T形带体,所述水平带的顶面与初期支护的防水层连接,所述水平带的底面中部连接所述竖直带,所述竖直带两侧分别连接先浇混凝土、后浇混凝土形成径向止水部,所述水平带的底面分别与先浇混凝土、后浇混凝土连接形成环向止水部;所述嵌压止水条位于所述竖直带下方,压紧贴合于先浇混凝土和后浇混凝土之间。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌接缝的多重防水结构,其特征在于:所述嵌压止水条的截面中部两侧设有突出部,所述突出部为遇水膨胀橡胶,所述突出部的两侧设有自粘胶层。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道衬砌接缝的多重防水结构,其特征在于:包括背贴止水带和嵌压止水条,其中,所述背贴止水带为水平带和竖直带构成的截面t形带体,所述水平带的顶面与初期支护的防水层连接,所述水平带的底面中部连接所述竖直带,所述竖直带两侧分别连接先浇混凝土、后浇混凝土形成径向止水部,所述水平带的底面分别与先浇混凝土、后浇混凝土连接形成环向止水部;所述嵌压止水条位于所述竖直带下方,压紧贴合于先浇混凝土和后浇混凝土之间。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌接缝的多重防水结构,其特征在于:所述嵌压止水条的截面中部两侧设有突出部,所述突出部为遇水膨胀橡胶,所述突出部的两侧设有自粘胶层。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道衬砌接缝的多重防水结构,其特征在于:所述嵌压止水条的截面内部设有若干变形腔,所述变形腔的形状为规则或不规则的圆形、方形或多边形。

4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌接缝的多重防水结构,其特征在于:所述背贴止水带的水平带顶面中部设有变形区,所述水...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐骞郭勇金家康张晓臣赵雅婷李朋刘欢刘文涛梁婧赵璐
申请(专利权)人:河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
类型:发明
国别省市:

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