【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件,特别是涉及一种后门锁扣安装结构及汽车。
技术介绍
1、在关闭汽车后门时,由于关门的冲击力,后门上的后门锁会与锁扣撞击,容易引起关门振响。传统技术中,通常通过增加锁扣安装结构的连接板的厚度,或者将连接板与侧围外板用结构胶连接。
2、然而,增加连接板的厚度会提高生产成本,且由于侧围外板的结构刚度相对较低,且结构胶的连接强度较低,容易导致锁扣安装结构的刚度不足,使得锁扣在受到关门冲击时容易与后门锁发生相对位移,锁扣与后门锁发生碰撞,导致关门异响。
技术实现思路
1、基于此,有必要提供一种能够避免后门关门异响的后门锁扣安装结构。
2、为解决上述技术问题,本申请提供如下技术方案:
3、一种后门锁扣安装结构,所述锁扣安装结构包括:
4、后轮罩外板;
5、连接板,贴靠于所述后轮罩外板上并与所述后轮罩外板焊接固定,其中,所述连接板与所述后轮罩外板之间合围形成有空腔;
6、安装板,设置于所述空腔内并与所述连接板焊接
...【技术保护点】
1.一种后门锁扣安装结构,其特征在于,所述锁扣安装结构(100)包括:
2.根据权利要求1所述的后门锁扣安装结构,其特征在于,所述第二连接部(221)上形成有第二焊接面(2211),所述第二焊接面(2211)覆盖所述第二连接部(221)朝所述后轮罩外板(10)的一侧面设置,所述第二连接部(221)通过所述第二焊接面(2211)与所述后轮罩外板(10)点焊固定。
3.根据权利要求1所述的后门锁扣安装结构,其特征在于,所述锁扣安装结构(100)还包括侧围外板,所述侧围外板设置于所述后轮罩外板(10)上并与所述后轮罩外板(10)连接;
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...【技术特征摘要】
1.一种后门锁扣安装结构,其特征在于,所述锁扣安装结构(100)包括:
2.根据权利要求1所述的后门锁扣安装结构,其特征在于,所述第二连接部(221)上形成有第二焊接面(2211),所述第二焊接面(2211)覆盖所述第二连接部(221)朝所述后轮罩外板(10)的一侧面设置,所述第二连接部(221)通过所述第二焊接面(2211)与所述后轮罩外板(10)点焊固定。
3.根据权利要求1所述的后门锁扣安装结构,其特征在于,所述锁扣安装结构(100)还包括侧围外板,所述侧围外板设置于所述后轮罩外板(10)上并与所述后轮罩外板(10)连接;
4.根据权利要求3所述的后门锁扣安装结构,其特征在于,所述后门锁扣安装结构(100)还包括粘黏剂(23),所述粘黏剂(23)设置于所述侧围外板与所述连接板(20)之间,并分别与所述侧围外板及所述连接板(20)连接,以将所述连接板(20)固定至所述侧围外板上。
5.根据权利要求1所述的后门锁扣安装结构,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏操,陈智家,肖淘,
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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