全地形车制造技术

技术编号:42094590 阅读:35 留言:0更新日期:2024-07-19 17:07
本技术提供了一种全地形车,该全地形车包括车架、动力系统、传动系统、行走组件、冷却系统和控制系统;车架围绕形成有乘员舱,车架包括连接在乘员舱后侧的后置车架,冷却系统至少部分连接至动力系统;冷却系统至少部分设于后置车架中,冷却系统包括连接至后置车架的导流机构及至少部分设置于导流机构中的冷却模块,导流机构基本沿全地形车的宽度方向延伸,导流机构包括导流壳体,导流壳体设置于动力系统的上方,导流壳体围合而成一气室,控制系统的至少部分连接至导流壳体且设置于气室中。通过将动力控制器设置在冷却系统中的气室中,采用冷却系统对动力控制器进行散热,提升动力控制器的运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种全地形车


技术介绍

1、全地形车作为一种具有较强通过性能和乐趣的车辆,越来越受到消费者的青睐。其中ssv(side by side vehicle)和utv(utility vehicle)这两类全地形车主要指具有半封闭或者全封闭驾驶室的车辆。

2、全地形车中包括控制系统,控制系统中包含众多的控制器,这些控制器在工作过程中会产生较多的热量,在当下的全地形车中这些控制器散热效率较低,会出现过热问题,造成控制器工作不稳定甚至损坏。


技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供全地形车,该全地形车中的控制系统具有良好的散热效率。

2、为实现上述目的,本技术采用如下的技术方案:

3、本技术提供了一种全地形车,该全地形车包括车架、动力系统、传动系统、行走组件、冷却系统和控制系统;车架围绕形成有乘员舱,车架包括连接在乘员舱后侧的后置车架,动力系统设于后置车架中,后置车架支撑动力系统,传动系统至少部分连接至动力系统,行走组件设于车架的下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全地形车,包括,

2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于:

5.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的全地形车,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于:

8.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于:

9.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的全地形车,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种全地形车,包括,

2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于:

5.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于:

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:张保峰许献阳郭丽萌郭卓
申请(专利权)人:浙江春风动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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