一种座舱域控制器及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种座舱域控制器及车辆，包括座舱芯片PCB板和座舱芯片SIP板，座舱域控制器内有容置腔，容置腔内容置C‑V2X模块，C‑V2X模块包括车侧通信单元PCB板和V2X路侧模块，车侧通信单元PCB板上集成车侧通信单元，车侧通信单元通过与V2X路侧模块和路侧车联网通信单元数据交互，更准确的获取周边环境数据。车侧通信单元PCB板通过板对板连接器与座舱芯片PCB板连接，板对板连接器设置于车侧通信单元PCB板和座舱芯片PCB板之间，分别与车侧通信单元PCB板和座舱芯片PCB板连接，车侧通信单元通过板对板连接器与座舱芯片PCB板数据交互，将实时路况和信息通过座舱控制器的显示屏接口显示在车内屏幕上，以完成行驶中车辆的实时数据与路侧通信单元的数据交换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及控制器，具体涉及一种座舱域控制器及车辆。

技术介绍

1、现阶段，自从进入2021年以后，汽车以及辅助驾驶领域的一个新词“c-v2x”逐渐火热起来。同时，相关资料中也数次提到“智能(网联)汽车”、“智能交通”、“车路协同”等表述，被许多媒体解读为未来投资发展的重点方向。c-v2x，是cellular-vehicle to everything蜂窝车联网的简称。它的目的是让交通参与者们通过现代通信技术互联互通。细分下去，c-v2x可以分成：v2v-vehicle to vehicle，车与车通信互联；v2i-vehicle toinfrastructure，车与路侧设施(红绿灯、路侧感知等)通信互联；v2p-vehicle topedestrian，车与行人互联；v2n-vehicle to network，车与云平台通信互联。为了实现车-路互联，就需要对车和路进行改造升级。其中，车侧的升级包括加装车侧通信单元obu(onboard unit)，路侧改造则包括加装车联网路侧通信单元rsu(road side unit)。有了obu和rsu，车和路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座舱域控制器，其特征在于，所述座舱域控制器包括座舱芯片PCB板(5)和座舱芯片SIP板(8)，所述座舱域控制器内具有容置腔；

2.根据权利要求1所述的座舱域控制器，其特征在于，所述车侧通信单元(10)至少包括：车况信息采集模块、V2X感知筛选模块、通信协议模块及V2X路测模块。

3.根据权利要求1所述的座舱域控制器，其特征在于，所述车侧通信单元(10)至少连接一对C-V2X收发天线、一根GNSS天线、四根5G天线、一根WiFi天线及电源。

4.根据权利要求1所述的座舱域控制器，其特征在于，所述座舱芯片PCB板(5)至少设置有环视AVM、车身AD...

【技术特征摘要】

1.一种座舱域控制器，其特征在于，所述座舱域控制器包括座舱芯片pcb板(5)和座舱芯片sip板(8)，所述座舱域控制器内具有容置腔；

2.根据权利要求1所述的座舱域控制器，其特征在于，所述车侧通信单元(10)至少包括：车况信息采集模块、v2x感知筛选模块、通信协议模块及v2x路测模块。

3.根据权利要求1所述的座舱域控制器，其特征在于，所述车侧通信单元(10)至少连接一对c-v2x收发天线、一根gnss天线、四根5g天线、一根wifi天线及电源。

4.根据权利要求1所述的座舱域控制器，其特征在于，所述座舱芯片pcb板(5)至少设置有环视avm、车身adas系统、hud、dms、oms摄像头、中央主屏、副驾驶屏幕及左右cms显示屏接口。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，王跃，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：