用于浮动风力涡轮机的动态缆的牵引制造技术

用于从船只(5)将动态缆(3)远程缆牵引到浮动风力涡轮机(2)的系统，所述系统包括：‑浮动风力涡轮机(2)，所述浮动风力涡轮机包括：‑可附接到将要被连接到浮动风力涡轮机(2)的动态缆(3)的牵引索(10)；‑用于执行动态缆牵引操作以将动态缆(3)连接到浮动风力涡轮机(2)的船只(5)，其中，所述牵引索可附接到动态缆(3)，船只(5)被适于将牵引索和所附接的动态缆(3)拉到浮动风力涡轮机，并且其中，所述系统被适于在牵引操作期间补偿船只(5)和浮动风力涡轮机(2)之间的相对移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

技术介绍

1、如图1所示的浮动风力涡轮机场内布置的fwt、或单个的fwt通常连接到水下电力缆，以将风力涡轮机收集的电能输送到目的地，该目的地可以例如在陆上、在海上或用于出口。水下出口缆可连接到海上转换器或变电站(oss)，并进一步连接到电网。浮动风力涡轮机场内的风力涡轮机可以通过阵列间电力缆连接在一起。为了出口所收集的电能，阵列间缆可以成串连接到海上换流站或海上变电站。海上变电站通常用于将电压从现场配电电压升压至更高的电压。对于远离电网连接点的项目，电能可能会从交流转换为直流。

2、阵列间电力缆的容量通常为36kv或66kv。高容量缆或出口缆可能高达220kv。风力涡轮机的阵列间动态电力缆通常在过渡接头中连接到水下电力缆。对于较大的风力涡轮机场，涡轮机可能被连接到通向转换器/变电站的若干“串”，然后电力才会继续在出口缆中传输。阵列间缆在缆的动态部分中可以包括特定的横截面，其中过渡接头抵靠着缆的静态部分中的减小的横截面。在动态缆安装方面，静态部分可以预先安装并连接到动态部分。可替代地，在涡轮机a和涡轮机b之间的整个阵列间缆长度中可能只有一个动态本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于从船只(5)将动态缆(3)远程缆牵引到浮动风力涡轮机(2)的系统，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述系统被适于补偿牵引索相对于浮动风力涡轮机(2)的移动，所述移动可能是由于船只(5)和/或浮动风力涡轮机(2)的竖直和/或横向运动导致的船只(5)和浮动风力涡轮机(2)之间的距离变化所致。

3.根据权利要求1或2所述的系统，还包括用于测量浮动风力涡轮机和船只之间的距离的传感器。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，船只(5)和浮动风力涡轮机(2)之间的相对移动通过使用来自至少两个传感器的数据间接地估计，其中，至少一个第一传...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于从船只(5)将动态缆(3)远程缆牵引到浮动风力涡轮机(2)的系统，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述系统被适于补偿牵引索相对于浮动风力涡轮机(2)的移动，所述移动可能是由于船只(5)和/或浮动风力涡轮机(2)的竖直和/或横向运动导致的船只(5)和浮动风力涡轮机(2)之间的距离变化所致。

3.根据权利要求1或2所述的系统，还包括用于测量浮动风力涡轮机和船只之间的距离的传感器。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，船只(5)和浮动风力涡轮机(2)之间的相对移动通过使用来自至少两个传感器的数据间接地估计，其中，至少一个第一传感器布置在所述船只(5)上，至少一个第二传感器布置在浮动风力平台(2)上。

5.根据权利要求1-4中的一项所述的系统，其中，所述船只(5)设有动态定位系统(51)，其被适于基于至少一个第一输入参数来控制船只(5)。

6.根据权利要求1-5中的一项所述的系统，其中，绞盘控制(61)系统被适于基于至少一个第二输入参数来控制船只上的绞盘(6)。

7.根据权利要求5所述的系统，其中，所述至少一个第一输入参数包括下述中的至少一个：

8.根据权利要求6所述的系统，其中，所述至少一个第二输入参数包括下述中的至少一个：

9.根据权利要求1-8中的一项所述的系统，其中，在牵引操作期间补偿船只(5)和浮动风力涡轮机(2)之间的相对移动是由下述执行的：

10.根据权利要求1-9中的一项所述的系统，还包括至少一个惯性导航系统(ins)(13)。

11.根据权利要求1-10中的一项所述的系统，其中，所述系统还包括卫星导航系统或惯性测量单元中的至少一个。

12.根据权利要求11所述的系统，其中，所述惯性测量单元是运动参考单元(mru)和运动陀螺罗盘(mgc)中的至少一个。

13.根据权利要求1-12中的一项所述的系统，还包括用于监控浮动风力涡轮机上的用于动态缆(3)的悬挂区域的至少一个第二传感器。

14.根据权利要求1-13中的一项所述的系统，还包括：

15.根据权利要求13所述的系统，其中，所述第一通信系统(15)和所述第二通信系统(18)优选是marin broadband radio(mbr)。

16.一种浮动风力涡轮机(2)，包括：

17.根据权利要求16所述的浮动风力涡轮机(2)，其中，所述船只(5)被适于补偿牵引索相对于浮动风力涡轮机(2)的移动，所述移动可能是由于船只(5)和/或浮动风力涡轮机(2)的竖直和/或横向运动造成的船只(5)和浮动风力涡轮机(2)之间的距离变化所致。

18.根据权利要求16或17所述的浮动风力涡轮机(2)，还包括用于测量浮动风力涡轮机和船只之间的距离的传感器。

19.根据权利要求16-18中的一项所述的浮动风力涡轮机(2)，还包括至少一个惯性导航系统(ins)(13)。

20.根据权利要求16-19中的一项所述的浮动风力涡轮机(2)，还包括卫星导航系统和惯性测量单元(13)中的至少一个，所述惯性测量单元优选为运动参考单元(mru)或运动陀螺罗盘(mgc)。

21.根据权利要求16-20中的一项所述的浮动风力涡轮机(2)，还包括用于监控动态缆(3)的悬挂区域的至少一个传感器。

22.根据权利要求21所述的浮动风力涡轮机(2)，其中，所述至少一个传感器被适于在动态缆处于最终悬挂位置时提供信号。

23.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·奥嫩森，K·I·厄伊恩，L·P·滕菲约德，
申请(专利权)人：康士伯海事股份有限公司，
类型：发明
国别省市：