【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种柔性传感器带、一种制造柔性传感器带的方法、一种柔性传感器带的用途，以及一种具有柔性传感器带的机动车。
技术介绍
1、刚性或二维柔性传感器带是现有技术中已知的，其用于各种应用领域。在已知的传感器带中，电子元件被布置在二维柔性导体、即所谓的柔性电路板上。虽然这样的布置允许较窄的弯曲半径，但对于机动车的某些应用领域来说是不够的，例如在尾门、可移动的车顶元件或活动顶蓬。为了解决这个问题，现有技术提出将传感器带分成多块。在这种情况下，传感器带被切割成较小的传感器带，并用连接线铺在曲线上。然而，这里出现的问题是，由于这种分割，传感器不能覆盖整个待监测的区域。
2、现有技术文件de102006002782a1公开了一种在机动车保险杠上的带有传感器带的传感器装置，其中，传感器带在车辆的横向方向上布置在保险杠的外壁之后，并具有至少一个传感器，该传感器通过线路与装置相连，该装置可以例如检测行人对保险杠的冲击，并激活保护装置，该保护装置可抑制和/或缓冲物体的冲击，并且传感器带被固定条保持，并通过由弹性体或橡胶制成的居间部间在固定条与传感器带之间至少在车辆横向的较大部分被弹性地偏压在保险杠的内壁上。
3、目前的现有技术有一个缺点，即不可能灵活地将传感器带与空间上自由布置的表面平行布置。这导致了传感器技术对相应区域的覆盖不足。此外，由于对传感器带的必要分割，成本和安装工作都很高。此外，对传感器带的连续保护，如在现有技术中通过聚氨酯泡沫的包覆实现，只有在高水平的技术努力下才能实现。
技术实现
1、因此，本技术的目的是提供一种柔性传感器带来消除或至少最大限度地减少现有技术中已知的缺点。特别地，本技术的目的是使传感器带能够与空间上自由布置的表面平行地灵活布置。
2、根据本技术，这一目标通过根据本技术的柔性传感器带得到了解决。因此，提供了一种用于机动车、特别是用于机动车的尾门、可移动的车顶元件或活动顶蓬的柔性传感器带，其中，该柔性传感器带包括第一连续部分和第二部分，该第二部分至少部分地电连接到第一连续部分并包括交替布置的凹部和安装部分，其中，第一连续部分和第二部分相对于彼此倾斜而成一定角度地布置。
3、根据本技术的柔性传感器带的优点是，通过将第一连续部分和第二部分相对于彼此成角度地布置，可以实现传感器带与空间上自由布置的表面平行的灵活布置。此外，这种灵活的布置消除了分割和分离布置的需要，而且整个待监测的区域可以被传感器覆盖。此外，传感器带的成本和安装工作都减少了，因为现有技术中要求的分割是不必要的。特别是，柔性传感器带可以是由单件整体地制造的。现有技术中对传感器带的连续保护、例如通过用聚氨酯泡沫包覆实现的连续保护现在更容易实现，而且成本更低。
4、优选地，第一连续部分与第二部分之间的角度为10°至170°、特别是30°至150°、或50°至130°、或70°至110°、或80°至100°、优选地是90°。除了关于本技术所提到的优点外，对第一连续部分与第二部分之间的角度的这种选择使得有可能以更加灵活的方式使传感器带平行于空间上自由布置的表面。
5、从功能的角度来看，如果第二部分的凹部和/或安装部分在平面视图中至少部分地为矩形或方形，这已经证明是有利的。这样一来，尽管传感器带具有灵活性，但凹部和/或安装部分的形状稳定且易于制造。
6、有利地，当从上面看时，凹部和/或第二部分均至少部分地包括波形。在第一种变体中，该波形具有连续的周期性形状、例如正弦、矩形、三角形和锯齿形。这种连续的周期性形状的优点是，柔性传感器带易于制造和灵活使用。在第二实施例中，波形具有非连续和非周期性的形状，例如，在每种情况下，凹部和安装部分之间的距离是不同的形状。这种非连续和非周期性的形状的优点是，柔性传感器带可以单独适应相应的应用领域。波形的普遍优点是，尽管传感器带具有灵活性，但凹部和/或安装部分的形状稳定且易于制造。特别地，波形使凹部和安装部分可以以一个工具从单件上整体地制造出来。
7、在另一个有利的实施例中，第二部分的安装部分和/或第一连续部分的一个或多个端面安装有传感器、特别是红外led、雷达传感器、超声波传感器、激光传感器、激光雷达传感器和/或多传感器。这使得现有技术中已知的具有各自优势的传感器可以与根据本技术的柔性传感器带相结合。特别地，可以以传感器覆盖整个待监测的区域。
8、优选地，传感器被布置在第二部分的安装部分的表面上和/或第一连续部分的一个或多个端面上和/或布置在第二部分的安装部分中和/或连续第一区域的端面中。通过这一点，传感器可以相应地根据应用领域或装配空间单独布置。特别地，这也使得以传感器覆盖整个大面积的待监测区域成为可能。
9、从功能的角度来看，如果第一连续部分和第二部分借助于电导体连接，这已经证明是有利的。这提供了安全和灵活的传感器带，可以适应相应的要求。
10、有利地，第二部分的安装部分至少部分地包括稳定核。根据所需的应用领域，稳定核的使用增加了安装部分的机械负载能力。
11、在另一个有利的实施例中，稳定核包括填塞材料、特别是柔性pu泡沫核。通过使用填塞材料，安装部分的机械负载能力可以被进一步提高。
12、本目的还通过一种制造根据前述实施例之一的柔性传感器带的方法来解决，该方法包括以下方法步骤：限定柔性传感器带的第一连续部分和第二部分，其中，第二部分至少部分地电连接到第一连续部分；去除第二部分中柔性传感器带的材料，使凹部和安装部分交替布置；以及将第一连续部分与第二部分相对于彼此成角度地布置。
13、柔性传感器带的优点是通过根据本技术的方法实现的。特别地，第一连续部分和第二部分相对于彼此成角度的布置使得灵活地布置传感器带与空间上自由布置的表面平行成为可能。此外，这种灵活的布置方式可以避免碎片化，并且可以用传感器覆盖整个待监测的区域。此外，传感器带的成本和安装工作都减少了，因为不再需要现有技术中要求的分割和分离布置。特别地，可以以单件整体地制造柔性传感器带。也不需要像现有技术中所需要的那样，耗时地连接各个小的印刷电路板。
14、优选地，第一连续部分与第二部分之间的角度为10°至170°、特别是30°至150°、或50°至130°、或70°至110°、或80°至100°、优选地是90°。除了上述优点外，这样选择第一连续部分和第二部分之间的角度，可以使传感器带平行于空间上自由布置的表面，甚至更加灵活地布置。
15、有利地，柔性传感器带是通过一块由箔材料制成的柔性电路板制造的。这降低了制造成本，也降低了柔性传感器带的装配成本。
16、在另一个有利的实施例中，通过冲压工艺对第二部分执行柔性传感器带的材料的去除，其中，第二部分的凹部和/或安装部分至少部分地为矩形或方形。这个可自动化的步骤在柔性传感器带方面实现了较大的制造量。另外，凹部的矩形或方形确保了柔性传感器带可以适应各种不同的轮廓。例如，安装部分的长方形或本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种柔性传感器带(1)，其能够用于机动车、机动车的尾门、可移动的车顶元件或活动顶蓬，所述柔性传感器带(1)包括：
2.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
3.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
4.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
5.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
6.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
7.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
8.根据权利要求1-7中任一项所述的柔性传感器带(1)，
9.根据权利要求1-7中任一项所述的柔性传感器带(1)，
10.根据权利要求1-7中任一项所述的柔性传感器带(1)，
11.根据权利要求10所述的柔性传感器带(1)，
12.根据权利要求10所述的柔性传感器带(1)，
13.根据权利要求1-7、11、12中任一项所述的柔性传感器带(1)，
14.根据权利要求1-7、11、12中任一项所述的柔性传感器带(1)，
15.根据权
16.根据权利要求14所述的柔性传感器带(1)，
17.一种机动车，其具有根据权利要求1-16中任一项所述的柔性传感器带(1)。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种柔性传感器带(1)，其能够用于机动车、机动车的尾门、可移动的车顶元件或活动顶蓬，所述柔性传感器带(1)包括：
2.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
3.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
4.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
5.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
6.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
7.根据权利要求1所述的柔性传感器带(1)，
8.根据权利要求1-7中任一项所述的柔性传感器带(1)，
9.根据权利要求1-7中任一项所述的柔性传感...
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