一种玻璃纤维布增强氟树脂复合材料及其制备方法、保持架及轴承技术

本发明专利技术涉及聚四氟乙烯复合材料制造领域，特别涉及到一种玻璃纤维布增强氟树脂复合材料及其制备方法、保持架及轴承。该玻璃纤维布增强氟树脂复合材料包括改性聚四氟乙烯基体和分散在改性聚四氟乙烯基体中的增强纤维布，所述聚四氟乙烯基体主要包括聚四氟乙烯和导热材料，所述增强纤维布为玻璃纤维与聚四氟乙烯纤维混织布，所述增强纤维布中聚四氟乙烯纤维质量含量为5～10％；所述玻璃纤维单丝直径为5～10微米，聚四氟乙烯纤维细度为50～200D。本发明专利技术的玻璃纤维布增强氟树脂复合材料的环状拉伸强度≥190MPa，达到现有技术的1.58倍，导热系数≥0.36W·m<supgt;‑1</supgt;·K<supgt;‑1</supgt;，达到现有技术的1.6倍。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及聚四氟乙烯复合材料制造领域，特别涉及到一种玻璃纤维布增强氟树脂复合材料及其制备方法、保持架及轴承。

技术介绍

1、大推力新型火箭发动机是我国深空探测、载人航天事业顺利发展的关键，超低温高速重载涡轮泵轴承则是火箭发动机输送液氢/液氧燃料的核心部件。从世界范围看，火箭发动机涡轮泵轴承保持架断裂、润滑失效是发动机事故发生的主要原因之一，高强度、自润滑兼具有良好转移膜、高可靠性的固体自润滑复合材料及保持架是世界公认的材料领域尖端课题之一。

2、现有低温保持架用复合材料均为聚四氟乙烯及其改性材料，现有技术中采用短切玻璃纤维粉及其他润滑剂增强润滑改性聚四氟乙烯，虽然该类保持架润滑性能有所提升，尤其是转移膜转移性能有所提升，但是其室温拉伸强度一般不超过30mpa，强度及强度余量不足仍限制其使用，在大推力发动机轴承的应用中受到限制。

3、中国专利文献cn101186117b公开了一种玻璃布增强聚四氟乙烯复合材料保持架的制作方法，采用电子级无碱玻璃布增强聚四氟乙烯制作的复合材料，该保持架强度达到120mpa，但是其应用时存在的不足之处是本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种玻璃纤维布增强氟树脂复合材料，其特征在于，包括改性聚四氟乙烯基体和分散在改性聚四氟乙烯基体中的增强纤维布，所述聚四氟乙烯基体主要包括聚四氟乙烯和导热材料，所述增强纤维布为玻璃纤维与聚四氟乙烯纤维混织布，所述增强纤维布中聚四氟乙烯纤维质量含量为5～10％；所述玻璃纤维单丝直径为5～10微米，聚四氟乙烯纤维细度为50～200D。

2.根据权利要求1所述的玻璃纤维布增强氟树脂复合材料，其特征在于，所述改性聚四氟乙烯基体中导热材料和聚四氟乙烯的质量比为(1～10)：(30～60)。

3.根据权利要求1所述的玻璃纤维布增强氟树脂复合材料，其特征在于，所述增强纤维布的...

【技术特征摘要】

1.一种玻璃纤维布增强氟树脂复合材料，其特征在于，包括改性聚四氟乙烯基体和分散在改性聚四氟乙烯基体中的增强纤维布，所述聚四氟乙烯基体主要包括聚四氟乙烯和导热材料，所述增强纤维布为玻璃纤维与聚四氟乙烯纤维混织布，所述增强纤维布中聚四氟乙烯纤维质量含量为5～10％；所述玻璃纤维单丝直径为5～10微米，聚四氟乙烯纤维细度为50～200d。

2.根据权利要求1所述的玻璃纤维布增强氟树脂复合材料，其特征在于，所述改性聚四氟乙烯基体中导热材料和聚四氟乙烯的质量比为(1～10)：(30～60)。

3.根据权利要求1所述的玻璃纤维布增强氟树脂复合材料，其特征在于，所述增强纤维布的经纬密度为16～25根/cm。

4.根据权利要求2所述的玻璃纤维布增强氟树脂复合材料，其特征在于，所述导热材料为石墨烯、碳纳米管、碳纤维其中的一种。

5.权利要求1～4任一项所述的玻璃纤维布增强氟树...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙小波，李媛媛，李文超，李建星，尚晓辉，姚春伟，田本州，唐培杰，
申请(专利权)人：洛阳轴承研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：