隔膜装置、制动系统以及车辆制造方法及图纸

本技术提供一种隔膜装置、制动系统以及车辆。隔膜装置包括隔膜件、第一壳体、第二壳体、卡环以及隔圈。第二壳体与第一壳体焊接，且第一壳体与第二壳体形成用于容纳隔膜件的腔室。卡环设置于第一壳体内，用于固定隔膜件。隔圈设置于卡环，且隔圈凸出于第一壳体并沿第二壳体的周侧方向延伸。根据本技术的隔膜装置在焊接时不会损伤隔膜件，并且密封性好，性能稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术总地涉及汽车，更具体地涉及一种隔膜装置、制动系统以及车辆。

技术介绍

1、目前，现有的具有隔膜的器件如蓄能器等在加工时多采用焊接或螺纹连接的方式。采用焊接的方式会由于焊接的热影响对壳体内的隔膜造成损伤。而采用螺纹连接的方式，会导致壳体的密封性较差。因此，现有的连接方式无法很好地满足此类具有隔膜的器件的加工制造需求。

技术实现思路

1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述问题，本技术第一方面提供一种隔膜装置，所述隔膜装置包括：

3、隔膜件；

4、第一壳体；

5、第二壳体，所述第二壳体与所述第一壳体焊接，且所述第一壳体与所述第二壳体形成用于容纳所述隔膜件的腔室；

6、卡环，所述卡环设置于第一壳体内，用于固定所述隔膜件；以及

7、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隔膜装置，其特征在于，所述隔膜装置包括：

2.根据权利要求1所述的隔膜装置，其特征在于，所述卡环设置有卡勾部，所述隔膜件的边沿延伸至所述卡勾部与所述第一壳体之间并与所述卡勾部相配合。

3.根据权利要求2所述的隔膜装置，其特征在于，所述卡勾部朝向所述第一壳体的外侧凸出，所述隔膜件的边沿设置有卡圈部，所述卡圈部朝向所述第一壳体的内侧凸出并与所述卡勾部嵌合设置。

4.根据权利要求3所述的隔膜装置，其特征在于，所述卡勾部围绕所述隔膜件设置，所述卡圈部围绕所述卡环设置。

5.根据权利要求1所述的隔膜装置，其特征在于，所述隔圈与所述卡环设置有隔...

【技术特征摘要】

1.一种隔膜装置，其特征在于，所述隔膜装置包括：

2.根据权利要求1所述的隔膜装置，其特征在于，所述卡环设置有卡勾部，所述隔膜件的边沿延伸至所述卡勾部与所述第一壳体之间并与所述卡勾部相配合。

3.根据权利要求2所述的隔膜装置，其特征在于，所述卡勾部朝向所述第一壳体的外侧凸出，所述隔膜件的边沿设置有卡圈部，所述卡圈部朝向所述第一壳体的内侧凸出并与所述卡勾部嵌合设置。

4.根据权利要求3所述的隔膜装置，其特征在于，所述卡勾部围绕所述隔膜件设置，所述卡圈部围绕所述卡环设置。

5.根据权利要求1所述的隔膜装置，其特征在于，所述隔圈与所述卡环设置有隔热间隙。

6.根据权利要求5所述的隔膜装置，其特征在于，所述隔圈包括圈体和凸筋，所述圈体与所述卡环间隔开，用于形成所述隔热间隙；所述凸筋凸出于所述圈体并抵接至所述卡环。

7.根据权利要求6所述的隔膜装置，其特征在于，所述凸筋凸出于所述圈体至少0.5毫米。

8.根据权利要求1所述的隔膜装置，其特征在于，所述隔圈凸出于所述第一壳体至少1.5毫米。

9.根据权利要求1所述的隔膜装置，其特征在于，所述隔膜装置还包括焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雨欣，侯贵平，申海根，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：